Del Rey Ghia 1989, fim de papo para o motor CHT 1.6 do médio de luxo da Ford

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Com a chegada da Autolatina em 1988/89, o médio de luxo da Ford, passa a receber a mecânica AP 1.8 Volkswagen, dando o merecido fôlego que o modelo esperava desde 1981

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Mas no segundo semestre de 1989, o Del Rey deixa de ser equipado com o velho motor Renault

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No segundo semestre de 1989 já como modelo 1990, a família Del Rey passa a ser equipada exclusivamente com o motor AP 1.8 VW, configuração que permaneceu até o final de 1991, quando o modelo foi descontinuado.

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A unidade aqui da matéria, o Del Rey Ghia 1989 com motor CHT 1.6, foi um dos últimos de uma história que começou lá atrás, em 1968 quando a Ford herdou o projeto Renault 12, atualizou

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Adaptou e criou o Ford Corcel com o motor Sierra 1.3, em 1973 o motor recebe novo upgrade e passa a ser chamado de Cléon Fonte 1.4

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Com a chegada da família Escort em 1983, recebe novo nome, o CHT montado na posição transversal.

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O último Del Rey equipado com motor Ford/Renault recebeu a unidade de força na posição longitudinal, a mesma desde o início do projeto, mas com o último upgrade da família Escort o CHT E-Max com 73,3 cv e 12,9 Kgfm de torque.

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