Gol 1.8 GL 1990 o mais robusto entre os hatchs compactos

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Sem instrumentos de luxo de série, mas com acabamento interno monocromático, ele tinha charme, resistência e muita força, com aceleração de 0 a 100 em 11,4 segundos

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No último ano da frente quadrada, o Gol 1.8 GL 1990, vinha com um visual de muito bom gosto, rápido, eficiente, e muito confiável, mas se você quisesse instrumentos de luxo, o pacote opcional com

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Trio elétrico, e mais alguns poucos, acessórios, nem sempre compensava, deixava o carro a um preço muito próximo da versão esportiva GTS.

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Em 1990 o Brasil tinha disponível no mercado como hatchs compactos, apenas o Fiat Uno, VW Gol e a versão de entrada do médio da Ford o Escort Standard, que também disputava um espaço no mercado dos mais populares

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Para quem queria um modelo com um visual mais leve, e com instrumentos de luxo como trio elétrico, a preços mais acessíveis, a melhor opção era o Fiat Uno CS.

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A versão Ford Escort Standard, também era uma boa opção de mercado, mas oferecia opcionais apenas para, limpador do vidro traseiro, rádio toca

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Fitas e retrovisor do lado do passageiro, já a versão GL oferecia como opcional, trio elétrico, mas por ser um modelo médio, o preço já ficava muito distante dos compactos.

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