Gol Plus 86 Série especial no primeiro ano do motor AP 1.6 na família BX

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Em novembro de 1984 já como modelo 1985 o VW Gol havia recebido seus primeiros motores refrigerados a água nas versões intermediárias “S” e “LS”, o MD-270 1.6

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Em 1986 chega a nova geração de motores AP 1.6, equipando as versões intermediárias “S”, “LS” e a nova série especial o Gol Plus 86.

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Além do novo motor VW AP 1.6, o acabamento interno, também ganhou um visual mais refinado;

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Cores marrom no painel, bancos e acabamento das portas, relógio analógico, limpador do vidro traseiro, e faróis de neblina de série, além de opcional para ar – quente e controle interno mecânico dos retrovisores.

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Estabilidade – O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, era muito eficiente e equilibrado, um compacto muito seguro em curvas de alta e bastante equilibrado em retas em velocidades acima de 140 km/h.

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Consumo – A relação potência e consumo era uma das melhores do mercado, mesmo estando com carga máxima de peso, e motor a álcool, o carro ainda mantinha uma ótima média de consumo 7,7 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada. –

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Motor – Sem dúvida esse era o maior diferencial do carro, muito elástico e robusto com 85 cv de forçam e pesando apenas 900 kg, tinha um desempenho próximo aos esportivos da época, com o câmbio de 4 marchas, ia de 0 a 100 em 12 segundos.

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