Em meio aos Muscle Cars da década de 1970, o esportivo médio da Ford, se tornou uma ótima opção durante a crise do petróleo e para quem não tinha muita grana no bolso
Imagens Pastore Car Collection
O Corcel 1 GT 76, viveu no auge da crise do petróleo que havia deflagrado alguns anos antes, para quem tinha muito dinheiro no bolso, a classe alta brasileira
Imagens Pastore Car Collection
O impacto da crise não foi tão forte, mas para a classe média trabalhadora, políticos e empresários de baixo e médio escalão, pesou no bolso.
Imagens Pastore Car Collection
O aumento significativo dos combustíveis, também impactou diretamente no preço dos carros zero km, e nas manutenções preventivas e corretivas
Imagens Pastore Car Collection
Reforçando uma tendência que já vinha se consolidando desde 1975, a troca dos Muscle cars por modelos médios, que ofereciam uma relação custo benefício muito mais interessante.
Imagens Pastore Car Collection
O Corcel 1 GT, entregava um bom desempenho com economia, indo de 0 a 100 em ótimos 16,6 segundos, e fazendo 9,8 km/l na cidade, o acabamento interno e externo também era um atrativo a parte.
Imagens Pastore Car Collection
Motor – Utilizando o motor Cléon Fonte 1.4 de 85 cv, era confiável, e se consolidou ao lado do VW Passat, como o modelo nacional mais rápido entre os médios e compactos.