No ano de 1977, as últimas unidades foram produzidas, deixando apenas o modelo cupê em produção, mas a versão Corcel I 4 portas 1969, ganhou o título de carro do ano, muito econômico
A carroceria sedã, foi largamente utilizado por taxistas e frotistas até o final da primeira metade da década de 1970. Outro grande diferencial do carro, era a manutenção relativamente barata para a época
O baixo consumo de combustível, também era um grande atrativo, incríveis 10 km/l na cidade, em uma época onde os carros nacionais faziam em média 4,5 km/l.