As vendas de utilitários, já faziam sucesso desde a década de 1950, e o glamour do Opala, como carro de luxo, que estava entre os mais caros e desejados do país
O Chevrolet picape C10 1972, foi um grande exemplo da nova tendência que acontecia na indústria automobilística brasileira, ainda um modelo relativamente rústico
Mas para um país de terceiro mundo no início da década já entregava, um acabamento interno com qualidade e a robustez necessária para enfrentar as péssimas ruas e estradas da zona rural.
A família série 10 ou série C, chegou em 1964 para substituir o projeto Chevrolet 3100, chegava ao fim a geração com carroceria boleada, e iniciava a era dos quadrados.
Utilizando a mecânica Chevrolet, com motor 4.3 de 6 cilindros Cód 261, tinha força suficiente para trabalhar com carga máxima de 750 kg, tanto no asfalto como em estadas de terra.