Chevrolet Opala Diplomata SE 4.1/S 1990 beleza e luxo ao extremo

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O carro de luxo mais caro e desejado do Brasil no primeiro ano da década de 1990

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A 22 anos no mercado, ainda era o nacional mais sonhado, a versão Chevrolet Opala Diplomata SE 4.1/S 1990, era sinônimo de bom gosto e poder, o único carro de grande porte ainda fabricado no Brasil.

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O ano de 1990, foi marcado pelo domínio absoluto dos modelos de pequeno e médio porte, entre os compactos, a batalha da família VW BX contra Fiat Uno e seus derivados, entre os médios a guerra entre VW Santana e Chevrolet Monza estava bastante aquecida.

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Mesmo utilizando basicamente a mesma estrutura desde seu lançamento, mas com significativos upgrades de motor, câmbio e suspensão, a Chevrolet ano a ano também promovia mudanças no visual, atualizações que o mantiveram no mercado por quase três décadas.

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A versão top de linha do badalado sedã da Chevrolet, ainda era o carro nacional mais caro e não tinha no mercado um concorrente direto, o irmão mais novo o Chevrolet Monza, vinha de um posicionamento abaixo, era um sedã médio com um preço mais acessível

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A unidade aqui da matéria é um Opala Diplomata SE 4.1/S 1990, na cor Marrom Alabama, equipado com motor 4.1 de 118 cv, a gasolina e aceleração de 0 a 100 em 12,2 segundos.

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O lindo conjunto de cores tanto no acabamento interno como no acabamento externo dão um ar todo esporte fino, ao carro.

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