Chevrolet Monza SL/E 1.6 Sedã 4 portas 1984 uma verdadeira raridade
Em 1983 e 1984 era comum ver o modelo hatch 1.6, mas o Monza sedã 1.6, 4 portas a álcool em 1984, era bastante raro.
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Talvez o motivo que levou a Chevrolet manter o modelo sedã com motor 1.6 a álcool, tenha sido para abrir uma concorrência direta com o Ford Del Rey.
Em 1984 com a chegada do Volkswagen Santana 1.8, o Monza passou a ser comercializado em laga escala com motor 1.8
A diferença de preço entre os modelos 1.6 e 1.8 era pequena, mas as versões com motor 1.8, entregavam muito mais fôlego.
Durante a década de 1980 carros 4 portas não era uma tendência de mercado, outro ponto negativo, era que as carrocerias 4 portas, não tinham a mesma tecnologia dos carros de hoje
Então em uma colisão lateral ou era perda total, ou o carro ficaria permanentemente desalinhado.
Apesar de seus quase 10 cv a menos que o modelo 1.8, o Monza 1.6 perdia em velocidade final por apenas 6 km/h, e aceleração de 0 a 100 apenas por 2 segundos, que para um carro de passeio não significa muito.