Chevette novo nunca restaurado um exemplar que rodou menos de 8.000 km
Chevette novo nunca restaurado, ainda mantem a mesma pintura que saiu de fábrica, sem retoques, simplesmente impressionante, ainda com os mesmo pneus que saiu da fábrica, interior em estado de zero km e estepe original sem uso.
Outro detalhe que chama muito a atenção, é o acabamento interno, olhando os adereços e equipamentos do painel, da a impressão que o carro acabou de sair da concessionária.
Ele foi o pesadelo da família VW refrigerada a ar e dos compactos Fiat, entre a década de 1970 e o início da década de 1980. Foi o modelo de pequeno porte de custo mais elevado entre os anos de 1973 e 1980.
A partir de 1984 com a evolução dos compactos Fiat e dos modelos Volkswagen refrigerados a água, o Chevette perde seu legado de rei dentro do segmento.
A montadora só voltou a ter um espaço mais significativo na produção de veículos de pequeno porte, 10 anos depois, com a chegada da família Corsa em janeiro de 1994.
Os modelos da primeira geração conhecidos como Chevette tubarão, são os mais valorizados, seguido pela segunda geração, que durou até 1982.
Já unidades ainda em estado de zero km como o Chevette novo da matéria, fazem parte de um grupo bem mais seleto, onde o valor depende muito da política de cada revendedor de carro antigo, e do interesse de cada comprar.