Caravan Diplomata 4.1 Automática 1986 de 0 a 100 em 11,7 Segundos

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Em 1986 a SW de grande porte da Chevrolet, Caravan Diplomata 4.1 Automática 1986, reinava em absoluto no mercado dentro de seu seguimento, era o carro nacional mais caro ao lado do Alfa Romeo 2300.

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O mercado das peruas em 1986 estava dividido da seguinte maneira, entre os modelos compactos a batalha estava sendo disputada pelo Fiat Elba que estreava no mercado, Chevrolet Marajó, e o badalado VW Parati.

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No mercado das peruas médias, o VW Santana Quantum e o Ford Belina/Scala, eram concorrentes diretos, mas em suas versões top de linha, Scala Ghia e Quantum CD

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Conseguiam morder uma fatia do mercado das peruas de grande porte, representado exclusivamente pelo Chevrolet Caravan.

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O Chevrolet Caravan Diplomata 4.1 Automática 1986, era um modelo direcionado para a classe alta, além de ser o modelo mais caro do mercado nacional ao lado do Opala Diplomata 4.1 e Alfa Romeo 2300

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Tinha um custo de manutenção que literalmente estava ao alcance de uma pequena porcentagem dos brasileiros.

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Motor –  Utilizando o motor Chevrolet 4.1, era robusto, e com um giro bastante estável em altas rotações, confiável, mas o custo das manutenções preventivas e corretivas de um modelo 0 km

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