Caminhonete D10, a arma da GM para enfrentar o Ford F-1000

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Ambos os modelos chegaram ao mercado praticamente no mesmo ano, Caminhonete D10 GM, chegou em 1978, já o Ford F-1000 em 1979.

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Mas existem registros de picapes Chevrolet a Diesel do início da década de 1970, talvez unidades importadas ou remanescentes da geração Chevrolet Brasil.

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O lançamento dos dois modelos no final da década de 1970, literalmente mudaram o jeito dos fás de utilitários olharem o mercado.

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Com a crise do petróleo a todo o vapor, e com o Diesel custando menos que a gasolina, chegava na zona rural e nas grandes empresas, da área da construção civil uma nova realidade.

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Ambos os modelos tinham o preço da unidade zero km bem mais salgado que seu irmãos a gasolina, mesmo assim valia o investimento, não apenas por utilizarem um combustível mais barato

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Mas o preço na hora da revenda de uma unidade seminova ou usava, era bem mais valorizado.

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Motor – Utilizando o motor Chevrolet Perkins Q20B4 3.9 de 77 cv a Diesel, era robusto, confiável e com um giro bastante estável em baixas e médias rotações.

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