O VW Brasília 76, emplaca 133.003 unidades, era o quarto ano consecutivo no aumento das vendas, seu maior pico seria em 1978, com 157.700 unidades vendidas.
Os preços eram similares as versões intermediárias do VW Polo nos dias de hoje, e os exemplares na versão Standard na cor marrom savana, estavam entre os mais procurados.
Nas cores vermelho e marrom, e inicia o processo de exportação para os países da Nigéria e Filipinas, rebatizado por lá como VW Igala e na carroceria 4 portas, que até então não era comercializada no Brasil.
Motor – O motor Volkswagen Boxer 1600, era de manutenção descomplicada e de baixo custo, mas em meses mais quentes, era necessário estar em dia com as manutenções de platinado e bobina.