Imagens Pastore Car Collection

BMW 328i 1998 6 cilindros 24 Válvulas 232 km/h de velocidade final, um sedã de respeito

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Um sedã médio, que entregava um recheado pacote de instrumentos de série, e um desempenho de muito respeito

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O BMW 328i 1998, não estava entre os modelos de elite mais caros comercializados no Brasil na década de 1990, mesmo assim, era um modelo de alto custo, ao alcance de poucos.

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Equipado com o motor M52B28 2.8 de 193 cv, com 28,6 kgfm a 3950 rpm, e câmbio automático de 5 marchas, o sedã médio alemão, fazia toda a diferença na estrada, um verdadeiro navegador silencioso.

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O modelo conseguia se manter por longos períodos, em velocidades acima de 190 km/h, sem balanços ou oscilações.

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O BMW 328i, foi menos emplacado que o 325i, mesmo assim se tornou um seminovo, bastante procurado no início dos anos 2000.

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Mas o grande problema, era após 3 anos de uso, já sem as garantias de fábrica, quando o modelo caía nas mãos de proprietários desavisados. Manter o seminovo na garagem, era bastante caro

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O conjunto do projeto, dava ao carro uma ótima estabilidade, o BMW incrivelmente conseguia unir, maciez e eficiência, em uma mesma suspensão.