No primeiro semestre o modelo ainda era oferecido de série com o motor Sierra 1.3, apenas no segundo semestre que o novo propulsor 1.4 passa a ser de série.
Toda a família Corcel incluindo o Ford Belina, também ganha uma nova versão top de linha, a “LDO”, que acompanharia o modelo até o início da década de 1980.
Na brigada direta no mercado com o VW Variant, que era um compacto mas com preço de modelo de médio porte, o Ford Belina 1973, tinha um número de unidades emplacadas menor.
Motor – O baixo consumo de combustível, e o tempo de vida útil, que o motor conseguia entregar, além da manutenção descomplicada, eram os pontos fortes do carro.