A família Alfa Romeo se despediu do Brasil em 1986 deixando um legado de luxo, eficiência e muito glamour, mas no início da década de 1990 fez seu retorno triunfante
Em 1986 a versão 2300 Ti, se despediu do mercado brasileiro, considerado o carro nacional mais eficiente e avançado tecnologicamente, com a abertura do mercado para importação
Ao se despedir do mercado nacional, ele era o carro nacional, mais caro, luxuoso, definitivamente um modelo feito para poucos, superando até mesmo o badalado Opala Diplomata.
Mas em seu retorno no início da década de 1990, a família Alfa Romeo já não era mais absoluta no mercado em meio a centenas de modelos e versões nacionais e importadas que entregavam
Nos primeiros anos da década de 1990 a versão Alfa Romeo 164 3.0 V6, esteve entre os importados de luxo mais emplacados no Brasil ao lado do VW Golf, Peugeot 405 e BMW 325i.