Com o fim da Autolatina já anunciado, a maioria dos modelos Volkswagen, voltam a receber os motores AP 1.6, deixando para trás o sem fôlego CHT/AE. O VW Saveiro CL 1.6 AP 1995, era a picape compacta de melhor estabilidade no asfalto, e as versões equipadas com motor AP 1.6 a gasolina, entregavam 80 cv, com um consumo de 9,8 km/l na área urbana.
Mas a maior vantagem era a relação dentro do segmento, era força, desempenho e consumo, principalmente com carga máxima de 580 kg. Ao contrário dos modelos, Fiat e Ford, que consumiam mais do que o esperado, quando estavam carregados, o modelo VW conseguia manter um consumo mais moderado.
Já utilizando para – choques envolventes, passou a ter como ponto negativo, o desempenho na área rural, com a altura de apenas 1368 mm, e utilizando a mesma suspensão do VW Gol Quadrado, tanto o assoalho como os para-choques, arrastavam com facilidade em estradas de chão batido.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma boa estabilidade, mesmo sendo um projeto desenvolvido no final da década de 1970, ainda era considerado atualizado para a década de 1990.
Motor – Utilizando o motor VW AP 1.6 de 80 cv a gasolina, era robusto, rápido e muito confiável.
Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, era de relações curtas, dando ao carro um ar mais esportivo, os engates eram precisos e macios, mesmo em trocas rápidas ainda se mantinha eficiente.
Retomadas e ultrapassagens – Com um motor elástico com muito fôlego, que respondia muito bem ao pedal do acelerador, era seguro e confiável.
Consumo – Para uma picape compacta, com motor 1.6 a gasolina, 9,8 km/l na cidade estava dentro do esperado, mais informações na ficha técnica no final da matéria.
Acabamento Externo
Faróis – Faróis retangulares de lentes planas, mudança realizada em 1991 para atender novas legislações, de exportação, norte-americanas;
Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;
Para – choques – Envolventes, na cor grafite;
Faróis de neblina – Não;
Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal;
Retrovisores Externos – Panorâmicos, com ajuste mecânico interno;
Frisos – Fino friso emborrachado, em toda a extensão lateral do carro;
Rodas – 155/80 R13;
Maçanetas – Na cor grafite;
Logo – “Saveiro CL”, Na tampa do porta–malas;
Lanterna Traseira – Tricolor, tradicionais VW saveiro e Parati Quadrada;
Bagageiro – Não – modelo picape;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Sem botões satélites, com mostradores básicos;
Conta – giros – Não;
Acabamento do painel – Em vinil nas cores cinza e grafite;
Volante – De dois raios espumado;
Sistema de som – Não;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Não;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Não;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Mecânico interno;
Acabamento dos bancos – Em tecido plástico;
Acabamento das portas – Em vinil e tecido;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Para dois passageiros com regulagem de altura;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – carroceria em aço, com frisos em madeira;
Ficha Técnica – VW Saveiro CL 1.6 AP 1995
Carroceria – Picape;
Porte – Compacto;
Portas – 2;
Motor – AP 1600;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 80 cv;
Peso Torque – 71,7 kg/kgfm;
Cilindrada – 1596 cm³;
Torque máximo – 12,7 kgfm a 2600 rpm;
Potência Máxima – 5600 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Carburador;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 910 kg;
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;
Comprimento – 4060 mm;
Distância entre-eixos – 2358 mm;
Largura – 1622 mm;
Altura – 1368 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 12,2 Segundos;
Velocidade máxima – 154 km/h;
Consumo: Cidade 9,8 km/l – Estrada 13,2 km/l;
Autonomia: Cidade 461 km – Estrada 620 km;
Porta malas – 870 Litros;
Carga útil – 580 kg;
Tanque de combustível – 47 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 89.811,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.
