VW Karman Ghia 1967 ganha motor 1500, sistema 12V e preço de modelo médio

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Na década de 1960, basicamente o mercado de carros no Brasil, se dividia em três categorias, utilitários, modelos compactos e sedãs e cupês de grande porte

O VW Karman Ghia, mesmo sendo um modelo compacto, atendia a classe média, com o preço zero km nas concessionárias, e as manutenções, preventivas e corretivas, de um modelo de médio porte.

Em 1967, a montadora entrega um novo upgrade ao carro, equipa seu cupê com motor 1500, e toda a parte elétrica de 12V, no segundo semestre do mesmo ano, recebe também modificações nas lanternas traseiras.

As novas atualizações, davam ao Karmann Ghia mais fôlego, e com o novo sistema elétrico, colocava fim no pesadelo de, ligar o limpador de para – brisa, e os faróis praticamente desligarem por falta de força. Deixando o modelo mais condizente com o preço, que era de R$ 90.057,00, em valores atualizados para o primeiro semestre de 2021.

Desempenho

Motor – O motor Volkswagen Boxer 1500, era de manutenção descomplicada, porém o custo das manutenções de um modelo zero km, não eram nada populares.

Câmbio – O câmbio 4 marchas para um modelo compacto, era eficiente de engates precisos e exigia pouca manutenção.

Retomadas e ultrapassagens – Atendia as expectativas para um compacto popular da década de 1960, chamando a a atenção para o bom desempenho em comparação com os modelos com motorização 1200.

Consumo – Para um motor 1500 a gasolina de um modelo compacto, 6,5 km/l na cidade, estava dentro do esperado, mais detalhes na ficha técnica no final do post.

Acabamento Externo

Faróis –  Redondos de lentes boleadas;

Setas dianteiras – Posicionadas abaixo dos faróis;

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono cromados, estilo cabide;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Entrada de ar forçada sobre a tampa do motor;

Retrovisores Externos– Em metal cromado, estilo bracinho;

Frisos – Metálico em toda a extensão lateral;

Rodas – Rodas de aço tradicionais da família VW, com calotas cromadas;

Maçanetas – cromadas;

Logo – “Karmann Ghia” na tampa do motor;

Lanterna Traseira – Bicolor;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em aço;

Volante – De plástico injetado branco, de dois raios e meia lua metálica, para acionamento da buzina;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – N/D;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Analógico;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em vinil;

Acabamento das portas – Em vinil e detalhes cromados;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Emborrachado;

Ficha Técnica – Karmann Ghia 1500 1967

Carroceria – Cupê;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  Volkswagen Boxer 1500;

Cilindros – 4 opostos horizontalmente;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 52 cv;

Peso Torque – 77,7 kg/kgfm;

Cilindrada – 1493 cm³;

Torque máximo – 10,3 kgfm a 2600 rpm;

Potência Máxima – 4600 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a tambor nas 4 rodas;

Peso – 840 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços arrastados – Barra de torção;

Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção;

Comprimento – 4140 mm;

Distância entre-eixos – 2400 mm;

Largura – 1634 mm;

Altura – 1330 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 23,0 Segundos;

Velocidade máxima – 135 km/h;

Consumo: Cidade 6,5 km/l – Estrada 11 km/l;

Autonomia: Cidade 308 km – Estrada 431 km;

Porta malas – 141 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 41 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 90.057,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.

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