Voyage GLS 1.8 1987 O Substituto direto do Voyage Super

Carros dos anos 80 Volkswagen Voyage Quadrado

A versão esportiva do Voyage em 1987, ganhou novo visual externo, mas perdeu fôlego

Na verdade o Voyage GLS 1.8 1987, não era mais um esportivo na essência, como foi a versão Super 1.8 de 1986, que além de ter o acabamento do Gol GT 1.8, utilizava exatamente a mesma mecânica, já a versão GLS chegou ao mercado com bem menos fôlego que o Gol GTS 1.8 1987, para se ter uma ideia, o GTS podia entregar na prática ótimos 110 CV de força, 14 a mais que o Voyage.

O Voyage GLS ainda era um esportivo, mas em uma categoria que podemos chamar de esporte fino, com 96 CV de força, e um acabamento interno mais executivo e menos esportivo, ainda utilizava bancos Recaros, mas com um perfil mais discreto.

O painel oferecia basicamente os mesmo mostradores e as mesmas funções do GTS, mas em cores diferentes, as rodas de liga – leve, também deixaram de ser esportivas, e ganharam o mesmo desenho da linha Santana CD 1985/1986.

Desempenho

  • O motor AP 1.8, não era exatamente o mesmo que equipou o Voyage Super de 1986 com 99 CV de força, muito menos o do Gol GTS, mesmo assim entregava bons 96 CV de força, indo de 0 a 100 em ótimos 11 segundos. Muito ágil na cidade, na estrada era confortável e seguro em ultrapassagens e retomadas de marcha;
  • O câmbio de 5 marchas, tinha uma relação curta e engates precisos, dando ao carro um ar esportivo nas trocas de marchas;
  • Em curvas de alta o conjunto carroceria e chassis, era muito equilibrado, mesmo com piso molhado, essa era uma das maiores virtudes do Voyage Quadrado;
  • Em retas em velocidades acima de 140 Km/h, tinha um giro de motor estável, e o carro se mantinha paralelo sem balanços repentinos.

Acabamento Externo

  • Cor vermelho GT;
  • Frente com faróis quadrados, de lente plana, embutidos em um mesmo conjunto com as setas;
  • Grade de ar no mesmo alinhamento dos faróis;
  • Para – Choques envolventes, de vinil na cor preto;
  • Farol de neblina embutidos no para – choque;
  • Retrovisores panorâmicos, com controle mecânico interno;
  • Rodas de liga – leve 175/70 R13;
  • Friso lateral emborrachado, com o logo GLS 1.8;
  • Lanternas traseira tricolor, tradicionais, desde seu lançamento;
  • Moldura de plástico para embutir a placa.

Acabamento Interno

  • Painel quadrado, com diversos mostradores + conta – giros;
  • Volante espumado o famoso 4 bolas;
  • Relógio digital no console;
  • Ventilador de três velocidades;
  • Ar – quente;
  • Acendedor de cigarros;
  • Cinzeiro embutido no painel;
  • Rádio AM/FM digital, Toca fitas;
  • Bancos Recaro com acabamento esporte fino;
  • Bancos dianteiros, com encosto de cabeça com regulagem de altura;
  • Acionamento dos vidros, manual basculante;
  • Travas mecânicas;
  • Ajuste mecânico dos retrovisores;
  • Desembaçador elétrico dos vidros traseiros;
  • Break – Light;
  • Assoalho e porta malas acarpetados.

Ficha Técnica – Voyage GLS 1.8 1987

  • Carroceria sedã;
  • Compacto;
  • 2 portas;
  • Motor AP 1.8, primeira geração;
  • Cilindros 4 em linha;
  • Longitudinal;
  • Tuchos mecânico;
  • Tração dianteira;
  • Combustível Gasolina;
  • Carburador;
  • Direção simples;
  • Câmbio manual de 5 marchas;
  • Embreagem monodisco a seco;
  • Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
  • Peso 960 KG;
  • Potência 96 CV;
  • Potência Máxima 5200 RPM.
  • De 0 a 100 – 11 Segundos;
  • Velocidade máxima 167 KM/h;
  • Consumo Consumo na Cidade 6,8 KM/L – Estrada 9,7 KM/L;
  • Porta malas 382 Litros;
  • Carga útil 350;
  • Tanque de combustível 55 Litros;
  • Preço atualizado R$ 57.985,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Motor Tudo – Voyage GLS 1.8 1987

Carros Clássicos Brasil – Voyage Quadrado

Voyage GLS 1.8 1987 O Substituto direto do Voyage Super
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