Conhecido como VW TL Sport, foi o primeiro modelo da Volkswagen no Brasil a ganhar uma série especial, na verdade a Volkswagen lançou a série especial sem dar nenhum nome específico ao modelo.
No início da década de 1970, não se ouvia falar em séries especiais, ou limitada, a montadora simplesmente adicionou um acabamento mais requintado com faixas estilo GT, e volante esportivo e colocou a venda.
Os nomes foram dados popularmente, TL especial, TL personalizada, TL Sport. A filial da montadora Volkswagen aqui no Brasil vinha recebendo pressão da matriz alemã, pelo baixo volume de vendas dos modelos VW TL e Karmann Ghia, em uma tentativa de marketing em alavancar as vendas, surgiu a TL personalizada, que na prática não tinha nada de esportivo.
As vendas não alavancaram, mas um legado foi deixado, graças aos diversos nomes dado a versão personalizada, a montadora passou a desenvolver séries especiais e esportivas, com Fusca Sport 1600, Gol GT/GTS, Passat TS/GTS, entre outros.
Desempenho
O motor VW 1600 era montado na horizontal no modelo TL, dando ao carro um torque mais suave, ao contrário dos irmãos Fusca e Kombi, que tinham um nível de ruido desconfortável.
O modelo coupé tinha uma boa aerodinâmica, mas os modestos 65 cv de força, o desempenho na cidade era dentro do esperado, na estrada faltava fôlego.
Imagens Pastore Car Collections.
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Acabamento Externo
Frente segunda geração da família VW 1600, com faróis duplos de lentes redondas boleadas, embutidas com recuo.
Para-choque em lâminas cromadas.
Setas dianteiras embutidas no para-choque.
Rodas de aço tradicionais família VW 1600, com lindas calotas cromadas.
Faixa preta estilo GT contornando toda a carroceria.
Retrovisor metálico, estilo raquete.
Lanternas traseiras tricolor, com luz de ré.
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Acabamento interno
Painel com mostradores básicos + relógio analógico.
Painel com forração em imitação de madeira jacarandá.
Volante esportivo de três raios.
Rádio AM.
Acabamento dos bancos em imitação de couro preto.
Cinzeiro na parede lateral do banco traseiro.
assoalho e porta malas emborrachados.
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Ficha Técnica – Volkswagen TL Sport 1.6 1973
Carroceria Coupé.
Compacto.
Duas portas.
Motor VW 1600 .
Cilindros 4 oposto.
Tuchos mecânicos .
Tração traseiras.
Combustível Gasolina.
Carburador.
Direção Simples.
Câmbio manual de 4 marchas.
Freios a tambor nas 4 rodas.
Peso 920 kg.
Potência 65 cv.
12 kgfm a 3000 rpm.
De 0 a 100 – 20,9 Segundos.
Velocidade máxima 140 km/h.
Consumo Cidade 7 km/l Estrada 9 km/l.
Porta malas 140 Litros.
Carga útil Não Informado.
Tanque de combustível 40 Litros.
Valor atualizado Aproximado – R$ 72.827,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.
a lanterna grande saiu em 73, porem havia uma versão mais simples com essa lanterna. As saídas de ar estavam presentes em todos os 73
Eu tive um TL 72 pintei de azul mineral da cor do XR3 era lindo!
Lindo carro, um dos meus desejos de consumo da minha infância !! Mas fico com uma dúvida, os modelos 1973 tanto da Variant como da TL as lanternas traseiras já não eram aquelas grandes e quadradas ??
Olá, possuo uma variant 73 modelo sport, igual ao tl acima, porém perua. As lanternas são essas mesmas tricolor em uma linha só. O modelo da lanterna quadrada saiu a partir de 74.
Espero ter esclarecido sua dúvida.
Abraços