O Volkswagen SP2 era o esportivo carro chefe da montadora alemã aqui no Brasil, rápido, ágil, para os padrões da época e com um acabamento interno esportivo de ótima qualidade.
O SP2 era um esportivo relativamente barato, em comparação com os gigantes da época Maverick, Dodge e Opala SS, de potência mais modesta, porém bem mais econômico e de manutenção mais barata.
O carro caiu como uma luva no gosto dos amantes da Volkswagen, principalmente dos fãs de motores refrigerados a ar, era um carro que dava um certo status ao proprietário, principalmente para o público jovem, ou para os amantes das pistas.
Desenvolvido e distribuído pela Volkswagen, mas montado pela irmã pobre karmann Ghia.
Mas o grande problema do esportivo da VW, foi o lançamento do VW Passat, com uma estrutura bem mais atualizada, mais rápido, ágil e com um motor 1.5 refrigerado a água, sem contar o Puma que acabou atraindo uma boa fatia do público fã do SP2, oferecendo kits que podiam fazer o Puma atingir uma performance superior a do esportivo alemão.
Desempenho.
- A estrutura era basicamente a mesma da Variant I, porém com uma aerodinâmica muito eficiente, o motor com pistões maiores, mais compressão e com uma relação de câmbio e diferencial mais longa e eficiente que o da Variant I.
- Não era exatamente o que podíamos chamar de esportivo estável, tanto em curvas de alta como em retas em altas velocidades, o carro balançava, mas para o início dos anos 70 onde equilíbrio não era o forte das montadores, estava de bom tamanho.
Imagens Século 20 veículos antigos.
Acabamento Externo.
- Rodas de aço exclusiva SP2.
- Calotas de aço ao centro.
- Faixa lateral nas cores vermelho e preto, dando um visual esportivo.
- Logo VW SP2 na parte traseira.
- Conjunto de faróis os mesmos da família Variant Brasilia.
- Lanternas traseiras que acompanham o desenho do carro.
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Acabamento interno.
- Volante esportivo de três raios com acabamento em couro.
- Bancos com acabamento em couro.
- Painel completo com diversos instrumentos, muito eficiente e atraente para o público da época.
- detalhes cromados no interior dando um ar esporte fino.
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Ficha Técnica.
- Motor Box refrigerado a ar 1.7.
- Potência 75 cavalos de força.
- De 0 a 100 em 16,5 segundos.
- Velocidade máxima 155 Km/h.
- Peso 890 KG.
- Consumo Cidade 6,9 Estrada 10,9 KM/L.
- Preço aproximado atualizado R$ 55.745,00.
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Motor Tudo – Volkswagen SP2 1.7 1974.
Carros dos anos 70 – carros Clássicos brasileiros.