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Volkswagen Pointer GLi 1.8 1995 Força Sem Equilíbrio

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Volkswagen Pointer GLi 1.8 1995, uma tentativa frustrada em trazer de volta o sonho do nosso Passat

O nome Pointer abalou corações ao ser divulgado pela montadora em seu lançamento em 1994, trouxe doces recordações dos anos 80, mas…….

O público brasileiro ainda ferido pelo fim do VW Passat Pointer em 1988, sonhava um dia com seu retorno. No final de 1993 a montadora anuncia o lançamento de um novo modelo o Pointer, que causou um verdadeiro frisson no público amante da montadora alemã, mas o novo projeto era um filho bastardo, nasceu da malfadada Autolatina, um cruel cruzamento da plataforma Ford Escort, e a mecânica Volkswagen. O carro não atendeu as expectativas da montadora e dos proprietários, não tinha um DNA esportivo, e o pior, faltava equilíbrio em toda a estrutura.

Luxuoso, leve, ágil e rápido na estrada, mas trazia em seu DNA todos os problemas que a família Escort enfrentou nos anos 1980.

A revista Quatro Rodas testou o modelo no início de 1994, um Pointer GTi 2.0, o carro saia facilmente de frente em curvas de alta, assustando os pilotos, em retas, em altas velocidades balançava repentinamente, ao pedir uma explicação aos engenheiros da Volkswagen a resposta foi: ” É apenas questão de costume”.

Desempenho

Na cidade era extremamente ágil, principalmente o modelo GTi 2.0, na versão GLi 1.8 era muito bom em retomadas, com um câmbio macio e muito preciso.

O motor VW AP montado na posição transversal dava ao carro um torque mais macio, deixando o modelo mais silencioso e confortável para dirigir.

Mas a suspensão muito macia e a impossibilidade de um casamento perfeito entre, bloco, suspensão e carroceria, deixaram o carro muito instável na estrada, estragando o DNA esportivo.

Imagens Século 20 veículos raros.

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Acabamento Externo

Carroceria Hatch, médio porte, quatro portas.

Frente com faróis de lente unica, abrigando farol e luz de longo alcance.

Para-choque envolvente na cor do carro.

Farol de neblina embutido no para-choque.

Retrovisor panorâmico, com controle interno mecânico.

Rodas de aço com calotas de plástico – 175/70 R13.

Lanterna traseira bicolor que acompanham as linhas do carro.

Limpador de vidro traseiro.

Imagens Século 20 veículos raros.

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Acabamento interno

Acabamento de bancos e portas em tecido aveludado.

Painel completo com conta-giros, bonito e de fácil visualização.

Volante espumado de três raios.

Vidros e travas elétricas.

Ajuste mecânico do retrovisor.

Rádio toca-fitas digital Volkswagen.

Encosto de cabeça com regulagem de altura.

Imagens Século 20 veículos raros.

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Ficha Técnica

Motor VW AP 1.8 Transversal.

Tração dianteira.

Combustível Gasolina.

Injeção Multiponto.

Direção Hidráulica.

Câmbio manual de 5 marchas.

Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.

Peso 1095 kg.

Potência 89 cv.

De 0 a 100 – 11,5 Segundos.

Velocidade máxima 176 km/h.

Consumo Cidade 9,5 km/l Estrada 13,5 km/l.

Porta malas 323 Litros.

Carga útil Não informado.

Tanque de combustível 64 Litros.

Preço atualizado aproximado R$ 165.214.00.

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.


Imagens Século 20 veículos raros.

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Motor Tudo – Volkswagen Pointer GLi 1.8 1995.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.joi

Carros dos anos 90 – Carros Clássicos brasileiros.


6 comentários em “Volkswagen Pointer GLi 1.8 1995 Força Sem Equilíbrio”

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