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Volkswagen Kombi Luxo 1976 ganha novo motor e nova carroceria.

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Volkswagen Kombi Luxo, 1976 foi o ano que marcou a chegada do novo motor 1600 e nova carroceria com novo visual.

A Kombi de cara nova na segunda metade da década de 70, com o novo motor 1600 ganha alternado como opcional.

A Kombi deixava para trás o motor 1500, ganhando mais fôlego e força com o motor 1600 com duas opções, com dínamo ou alternador como opcional, na versão com alternador o carro ganhava  um giro mais suave no motor, melhorava a partida a frio, e diminuía o risco de pane em temperaturas muito elevadas, além de aumentar consideravelmente o tempo de vida útil da bateria.

O ponto negativo ficava para a potência em cavalos, o motor 1600 pela lógica deveria ter 65 CV de força, mas a Kombi 1600 tinha apenas 58 CV de força, o motivo foi o Presidente da República Ernesto Geisel, que solicitou naquele ano a diminuição de potência em todos os carros nacionais, por causa do racionamento de petróleo. 

O novo visual deixava a Kombi com a frente mais moderna, a chamada frente cara chata, com para-brisa único, era o fim do elegante para-brisa bipartido, além de novas lanternas traseiras maiores e mais bonitas, para muitos um visual mais moderno porém menos elegante.

Desempenho.

  • Com a nova mecânica e o novo motor com opção de alternador, o carro ganha mais força, fôlego,se torna mais estável em altas rotações e melhora a relação custo benefício do utilitário.
  • Era um utilitário para a cidade, ou trechos curtos de estrada, na nova configuração de 1976, já fazia viagens mais longas com mais segurança e confiabilidade.
  • Em curvas ainda era a mesma Kombi, de desempenho baixo em curvas de alta.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.


Acabamento Externo.

  • A nova frente cara chata, vinha com faróis de lente plana.
  • Para-brisa unificado.
  • Setas quadradas acima dos faróis.
  • Entrada de ar no meio das setas dianteiras com grade preta.
  • Para-choques brancos em aço boleados.
  • Retrovisor apenas do lado do motorista em alumínio.
  • Rodas de aço com lindas calotas cromadas.
  • Lanternas traseiras cumpridas na vertical, muito eficientes.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.


Acabamento Interno.

  • No painel em plástico e aço, pintados em preto.
  • Novos mostradores, com novo desenho e sistema anti-reflexo.
  • Volante de dois raios.
  • Acabamento das portas em material de cortiça pintado.
  • Bancos com forração em vinil.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.


Ficha Técnica.

  • Motor VW 1600 refrigerado a ar BOX.
  • Carburador.
  • Câmbio 4 marchas.
  • Peso 1195 KG.
  • Potência 58 CV de força.
  • De 0 a 100 não informado.
  • Velocidade máxima 105 KM/h.
  • Consumo Cidade 6 KM/L Estrada 7,5 KM/L.
  • Tanque de combustível 43 Litros.
  • Carga útil 960 KG.
  • Preço atualizado aproximado R$ 47.894,00.
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

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Motor Tudo – Volkswagen Kombi 1600 – 1976.

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