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Volkswagen Kombi Luxo 1500 1969 de utilitário a obra de arte

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Uma van desenvolvida para a classe média, mas com uma combinação de cores e estilos, dignos dos grandes carros de luxo da época.

Na verdade durante os anos 1960 o Volkswagen Kombi luxo 1500, era comercializado, como um utilitário destinado para serviços públicos e empresas privadas, que tinham a necessidade de transporte e deslocamento na área urbana, com baixo custo.

Nos dias de hoje, os modelos Kombi das décadas 1950 e 1960, são comercializados como verdadeiras obras de arte, com preços que podem chegar a casa de 150.000,00 dólares. Mas nem sempre foi assim.


Nas décadas de 1970 e 1980, era bastante comum ver, modelos como o da matéria, abandonados, sucateados e vendidos, literalmente a preço de banana.

Para se ter uma ideia, uma Kombi 1969, em razoável estado de conservação, no início da década de 1980, custava em média, R$ 5.000,00, e uma unidade, em má estado de conservação, mas ainda rodando, R$ 800,00, em valores atualizados para o primeiro semestre de 2022.

Em 1968 o VW Kombi havia passado por um upgrade, ganhou sistema elétrico de 12 Volts, botão de puxar para acionar o limpador de para-brisa, e para-choques de lâminas lisa, mas ainda não tinha extintor de incêndio e cintos de segurança.

Um dos ditados que mais casavam com a kombi era, “Para a Kombi, qualquer arame é peça e qualquer alicate é ferramenta”.

Imagem Divulgação Volkswagen do Brasil – Linha de Montagem São Bernado dos Campos.

Imagem Wikipedia.

Desempenho

O motor VW Boxer 1500 refrigerado a ar, era de desempenho modesto, na cidade fazia seu papel com retomadas relativamente lentas, na estrada também tinha suas limitações, com velocidade máxima de 109 Km/h, desenvolvida para atender necessidades básicas do dia a dia da área urbana.

O ponto positivo da mecânica VW a ar, era a grande quantidade de horas trabalhada sem a necessidade de constante manutenção preventiva, bastava abastecer e trocar o conjunto platinado e bobina a cada 4 ou 5 meses.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.


Acabamento Externo

Frente com para-brisa bipartido.

Faróis redondos de lentes boleadas.

Setas dianteiras redondas posicionadas acima dos faróis.

Friso metálico cromado em toda a extensão do veículo.

Para-choques de lâminas lisa, estilo cabide.

Retrovisores de haste.

Rodas de aço tradicionais VW com grandes calotas de aço carbono pintadas de branco.

Vidros das portas dianteiras bipartidos, com abertura de trilhos na horizontal.

Lanternas traseiras bicolor, sem luz de ré.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Acabamento interno

Acabamento das portas e paredes internas, em vinil.

Acabamento dos bancos em imitação de couro, sem encosto de cabeça.

Volante de dois raios em imitação de marfim.

Painel em aço na cor branca, com velocímetro e nível de combustível.

Luz de leitura para os bancos dianteiros.

Assoalho e porta malas emborrachados.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Ficha Técnica – Volkswagen Kombi Luxo 1500 1969

Carroceria – Van;

Porte – Médio;

Portas – 4;

Motor –  VW Boxer 1.5;

Cilindros – 4 opostos horizontalmente;

Válvulas por cilindros – 2;

Posição – longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 52 cv;

Peso Torque – 121,98 kg/kgfm;

Cilindrada – 1493 cm³;

Torque máximo – 9,1 kgfm a 2600 rpm;

Potência Máxima – 4200 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – A tambor nas quatro rodas;

Peso – 1110 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braço arrastado – Barra de torção;

Suspensão traseira – Independente, semi-eixo oscilante – Barra de torção;

Comprimento – 4300 mm;

Distância entre-eixos – 2400 mm;

Largura – 1746 mm;

Altura – 1925 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 46 Segundos;

Velocidade máxima – 100 km/h;

Consumo: Cidade 5 km/l – Estrada 6,6 km/l;

Autonomia: Cidade 215 km – Estrada 283,8 km;

Porta malas – 750 Litros;

Carga útil – 970 kg;

Tanque de combustível – 43 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 115.756,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.


Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.

Imagens Brunelli Veículos Antigos.


Motor Tudo – Volkswagen Kombi Luxo 1500 1969.

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

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