Volkswagen Brasilia 75 ano de ascensão com 111.903 unidades emplacadas

Entre os anos de 1973 e 1975 a hatch compacto da Volkswagen atinge o número de 229.116 unidades emplacadas, um feito bastante significativo se tratando de um apís de terceiro mundo.

O pico das vendas chegaria em 1978 com 157.700 unidades emplacadas em apenas 12 meses, e um total acumulado de 669.726 unidades desde seu lançamento.

A cor do modelo aqui da matéria se tornou uma das mais conhecidas, o marro Caravela, no mesmo ano o VW Brasília ganha, lanternas traseiras com pisca vermelho e as calotas centrais das rodas (copinhos) mudam para a cor preta, o pisca alerta intermitente passa a ser item normal de série, atendendo regulamentação do CONTRAN.

Desempenho

Estabilidade –  O conjunto, carroceria, chassi e suspensão VW, era relativamente eficiente e equilibrado, ainda com uma estrutura da década de 1960, era sempre bom ficar atento no piso molhado.

Motor –  Sem dúvida esse era o maior diferencial do carro, em um país pobre ainda em desenvolvimento, a mecânica era descomplicada e de baixo custo facilitava a vida dos proprietários.

Câmbio –  O câmbio de 4 velocidades era um dos mais eficientes do mercado, cumpria seu papel para um modelo compacto.

Retomadas e ultrapassagens – Com um conjunto de motor e câmbio com desempenho modesto, cumpria seu papel, mas com 5 adultos e porta malas cheio, era sempre bom ficar atento em ultrapassagens em pista de mão dupla.

Consumo –  A relação potência e consumo era uma das melhores do mercado, 8,9 km/l na cidade, conforme ficha técnica no final do post.

Acabamento Externo

Faróis – Redondos de lentes planas duplos na horizontal, embutidos com um recuo, em uma moldura cinza;

Setas dianteiras – Embutidas no para – choque;

ndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js">

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono cromadas;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Entrada de ar forçado nos para lamas traseiros;

Retrovisores Externos – Metálico estilo raquete;

Frisos – Lateral metálico em toda a extensão lateral do rodapé do carro;

Rodas – Rodas de liga de aço tradicionais VW Brasília, com calota estilo copinho a centro;

Maçanetas – Cromadas;

Logo – “Brasília”, na tampa do porta malas;

Lanterna Traseira – Bicolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala quadrada;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil na cor preto;

Volante – De plástico injetado de dois raios estio canoa;

Sistema de som – Opcional;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – N/D;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Opcional;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em tecido plástico e vinil;

Acabamento das portas – Em vinil;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Emborrachado;

Porta-malas – Emborrachado;

Ficha Técnica – Volkswagen Brasília 75

Carroceria – Hatch;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  VW Boxer 1600;

Cilindros – 4 opostos horizontalmente;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 65 CV;

Peso Torque – 68,92 kg/kgfm;

Cilindrada – 1584 cm³;

Torque máximo – 13 kgfm a 3000 rpm;

Potência Máxima – 4600 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 896 kg;

Comprimento – 4010 mm;

Distância entre-eixos – 2400 mm;

Largura – 1606 mm;

Altura – 1438 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 20,2 Segundos;

Velocidade máxima – 128 km/h;

Consumo: Cidade 8,9 km/l – Estrada 11 km/l;

Autonomia: Cidade 409,4 km – Estrada 506 km;

Porta malas – 140 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 46 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 65.895,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.

Please follow and like us:

Um comentário sobre “Volkswagen Brasilia 75 ano de ascensão com 111.903 unidades emplacadas”

  1. Um modelo de carro que poderia ter recebido mais algumas melhorias, e ter sido fabricado até 83 ou 84, ultrapassando de fato os 1 milhão de unidades para o mercado interno. Mas teve sua participação na família vw.

Deixe uma resposta