Vokswagen Gol CL CHT 1.6 1993 menos ágil porém mais barato e econômico

Carros dos anos 90 Gol Quadrado Volkswagen Volkswagen Gol

Desde o início da Autolatina, parceria entre VW e Ford, muitos torceram o nariz para o Gol CL CHT 1.6, mas ele trouxe também muitas vantagens

Com um torque mais suave em baixas e médias rotações, que o modelo equipado com motor AP 1.6, o Volkswagen Gol CL CHT 1.6 1993, era uma das versões de entrada da montadora Autolatina, com um painel básico, sem botões satélites, era o famoso pé de boi da década de 1990.

Por outro lado a versão de entrada 1.6 CHT do Gol, tinha um preço mais atrativo na concessionária que os modelos AP 1.6 e AP 1.8, além de ser mais econômico, principalmente na área urbana, as manutenções preventivas e corretivas, também eram mais baratas e descomplicadas.

O grande problema foi que entre os anos de 1992 e 1993 a versão CHT 1.6 fez tanto sucesso que a montadora subiu o preço deixando os valores muito próximos das versões equipadas com motor AP.

Curiosidade

O Ford Escort L também equipado com o motor CHT 1.6, tinha um desempenho melhor que o VW Gol CHT 1.6, o motivo era que a Autolatina reduziu alguns índices do motor do Gol para se tornar um carro mais econômico e barato.

Desempenho

  • O motor CHT 1.6 rebatizado de AE, mesmo não sendo tão elástico no gol, era muito confiável, era um modelo onde o proprietário poderia rodar todo o território nacional apenas abastecendo e fazendo as manutenções preventivas, sem riscos de ficar no meio do caminho;
  • Conseguindo fazer 11,6 KM/L na área urbana, tinha uma economia próxima aos modelos 1.0;
  • A estrutura do Gol Quadrado, mesmo na década de 1990 ainda era uma das mais estáveis do mercado, em curvas de alta se mantinha equilibrado e seguro, mesmo com piso molhado;
  • O ponto negativo, ficava para o desempenho em altas rotações, o motor passava vibração para a cabine, e o nível de ruído interno se tornava desconfortável após 120 KM/h.

Acabamento Externo

  • Frene de lentes retangulares, mudança realizada em 1991, para atender legislações de outros países no setor de exportação do Gol;
  • Grade de ar de plástico na cor grafite, com frisos na horizontal;
  • Para – choques envolventes de plástico na cor cinza;
  • Friso lateral emborrachado na cinza;
  • Rodas de aço 165/70 R13, com calotas de alumínio ao centro, exclusivas família BX;
  • Retrovisores panorâmicos, com ajuste manual;
  • Maçanetas na cor preto;
  • Lanternas traseiras tricolor, bonitas e muito eficientes;
  • Logo “Gol CL” na tampa do porta malas.

Acabamento interno

  • Painel sem botões satélites, com mostradores básicos;
  • Volante de plástico injetado de dois raios;
  • Ventilador de três velocidades;
  • Rádio toca – Fitas digital VW – opcional;
  • Acendedor de cigarros;
  • Cinzeiro;
  • Acionamento manual basculante;
  • Acabamento de bancos e portas em tecido plástico;
  • Encosto de cabeça com regulagem, apenas nos bancos dianteiros;
  • Desembaçador elétrico dos vidros traseiros;
  • Assoalho e porta-malas acarpetados.

Ficha Técnica – Volkswagen Gol CL CHT 1.6 1993

  • Carroceria hatch;
  • Compacto;
  • Duas portas;
  • Motor CHT / AE 1.6;
  • Cilindros 4 em linha;
  • Tuchos mecânicos;
  • Tração dianteira;
  • Combustível Gasolina;
  • Carburador;
  • Direção Simples;
  • Câmbio manual de 5 marchas;
  • Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
  • Peso 872 KG;
  • Potência 76 CV.
  • De 0 a 100 – 13 Segundos;
  • Velocidade máxima 155 KM/h;
  • Consumo Cidade 11,5 KM/L Estrada 17,1 KM/L;
  • Porta malas 146 Litros;
  • Carga útil 390,
  • Tanque de combustível 47 Litros.
  • Preço atualizado R$ 42.458,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Motor Tudo – Volkswagen Gol CL CHT 1.6 1993

Carros Clássicos Brasil – Volkswagen Gol Quadrado

Vokswagen Gol CL CHT 1.6 1993 menos ágil porém mais barato e econômico
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