Quantum CL 2000 1989 com todos os opcionais um SW dos sonhos

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Em 1989 se você escolhesse a versão de entrada do Santana Quantum com a motorização AP 2000, a montadora disponibilizava um pacote de opcionais bastante interessante, rodas de liga- leve, ar-condicionado e direção hidráulica.

A compra da versão do Santana Quantum CL 2000 1989 com todos os opcionais, fica mais interessante ainda quando olhávamos a diferença de preço da versão Top GLS 2000.

A versão top de linha do SW da Volkswagen, saía por R$ 120.675,00, já a versão de entrada sem opcionais R$ 98.256,00, o pacote de opcionais custava em média R$ 4.000,00. Então você tinha um SW de luxo com motor AP 2000, com rodas de liga – leve, ar – condicionado e direção hidráulica, por R$ 102.256,00, uma economia de quase R$ 18.500,00. Tudo em valores atualizados para o segundo semestre de 2020.

Desempenho

Estabilidade –  O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, era eficiente e equilibrado, conseguia unir segurança e conforto, mas o problema da frente um pouco mais leve, resultava em patinadas desnecessárias de pneus.

Motor –  Utilizando o motor Volkswagen AP 2000 de 110 cv, com aceleração de 0 a 100 de 12,1 segundos, era robusto e de manutenção descomplicada.

Câmbio –  O câmbio manual de 5 velocidades, eram um dos pontos fortes da montadora alemã, eficiente, confortável e exigia pouca manutenção.

Retomadas e ultrapassagens – O motor AP 2000 tinha muito fôlego, era elástico e respondia rápido ao pedal do acelerador, seguro e muito eficiente.

Consumo –  Para um motor de 4 cilindros a gasolina de um carro de médio porte, fazer 8 km/l na cidade, era considerado dentro dos padrões para a época.

Acabamento Externo

Faróis –  Retangulares de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Envolventes na cor da grafite e um fino friso metálico no contorno;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Em lâminas de plástico na horizontal, na cor grafite;

Retrovisores Externos – Panorâmicos, com ajuste mecânico interno;

Frisos – Emborrachados em toda a extensão lateral do carro que um filete metálico, acompanhando o acabamento dos para – choques;

Rodas – Rodas de liga-leve 185/70 R13;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “2000 e Santana CL” Na tampa do porta – malas;

Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;

Bagageiro – Sim;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Sim;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil, com um conjunto de cores em tons bege de muito bom gosto;

Volante – Espumado de 4 raios estilo executivo;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Sim – Opcional;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Sim;

Relógio – Analógico;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Mecânico interno;

Acabamento dos bancos – Em tecido de primeira linha;

Acabamento das portas – Em vinil e tecido;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Bipartido;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros nos bancos dianteiros com regulagem de altura;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – VW Santana Quantum CL 2000 1989

Carroceria – SW;

Porte – Médio;

Portas – 4;

Motor –  AP 2000;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 110 cv;

Peso Torque – 61,7 kg/kgfm;

Cilindrada – 1984 cm³;

Torque máximo – 17,5 kgfm a 3400 rpm;

Potência Máxima – 5200 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Hidráulica – Opcional;

Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1080 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 4527 mm;

Distância entre – eixos – 2550 mm;

Largura – 1695 mm;

Altura – 1402 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 12,1 Segundos;

Velocidade máxima – 180 km/h;

Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 12 km/l;

Autonomia: Cidade 600 km – Estrada 900 km;

Porta malas – 394 Litros;

Carga útil – 500 kg;

Tanque de combustível – 75 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 102.256,00 – Com pacote de opcionais;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.

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