Opala novo, alguns colecionáveis parecem que saíram da fábrica

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Opala novo, alguns colecionáveis parecem que acabaram de sair da fábrica, e impressionam pelo estado de conservação, aliado aos cuidados que o colecionador ou revendedor de clássicos tem no dia a dia, transformando sonhos em realidade.

O Opala 4 portas da nossa matéria é um bom exemplo, com uma pintura impecável, teto em vinil e com instrumentos e o acabamento interno, em ótimas condições, causando uma ótima impressão. São veículos que acabam fazendo parte de um acervos mais exigentes e raramente são vistos rodando nas ruas.

Por outro lado, os amantes do gigante da Chevrolet, ainda sonham com um ramake do modelo. Em uma pesquisa realizada com algumas ferramentas de internet, verificamos que aproximadamente 25.000 pessoas todos os meses, realizam pesquisas nos buscadores Google e Bing pelas palavras, novo Opala ou Opala novo, as mesmas pesquisas são realizadas nas redes sociais com números bem próximos.

Mas como todos sabem, na prática o máximo que a montadora poderia fazer, é trazer um modelo sedan ou coupé de grande porte de luxo da Europa e rebatizar no Brasil como Opala. Mas algumas marcas acabam utilizando os nomes de algumas lendas produzidas no Brasil em diferentes segmentos. Como o Ford Maverick, que acabou sendo revivido em uma picape.

O exemplar da matéria Opala novo, é a versão Granluxo 4 portas de 1971, com o motor cód 153 – 2500, na cor vermelho Monza e teto em vinil. Entregando 80 cv com torque máximo de 18 kgfm a 3000 rpm, com velocidade final real de 140 km/h e aceleração de 0 a 100 de 20 segundos. Quanto ao consumo, na cidade fazia 7 km/l e na estrada 9 km/l.

Acabamento Externo

Faróis – Redondos de lentes boleadas, embutido com recuo em uma moldura grafite;

Setas dianteiras – Embutidas abaixo dos para – lamas;

Para – choques – Em lâminas de aço carbono cromadas;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Com moldura metálica;

Retrovisores Externos – Cromados, redondos;

Frisos – Não;

Rodas – Tradicionais da família Opala, com lindas calotas cromadas;

Maçanetas – Cromadas;

Logo – “2500″ Na lateral do para-lama dianteiro;

Lanterna Traseira – Em cor única;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil e aço na cor preto;

Volante – De dois raio;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar – quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Analógico no centro do painel;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em tecido e courvin;

Acabamento das portas – Em courvin carpete, madeira e detalhes cromados;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Opala novo – Versão Granluxo 2.5 – Ano 1971

Carroceria – Chevrolet Sedã;

Porte – Grande;

Portas – 4;

Motor – 2500 cód 153;

Cilindros – 4 em linha;

Posição – Longitudinal;

Peso Torque – 61,1 kg/kgfm;

Tração – Traseira;

Combustível – Gasolina;

Alimentação – Carburador;

Direção – Simples – Opcional para hidráulica;

Câmbio – Manual de 3 velocidades, alavanca na coluna de direção;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1100 kg;

Comprimento – 4580 mm;

Distância entre-eixos – 2667 mm;

Largura – 1758 mm;

Altura – 1384 mm;

Potência – 80 cv;

Cilindrada – 2509 cm³;

Torque máximo – 18 kgfm a 3000 rpm;

Potência Máxima – 4400 rpm;

Aceleração de 0 a 100 – 20 Segundos;

Velocidade máxima – 140 km/h;

Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 9 km/l;

Autonomia: Cidade 378 km – Estrada 486 km;

Porta malas – 430 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 54 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 325.990,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.