Mercedes Benz 1519 1981 o rei das estradas

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Sem dúvida, a marca que mais vendeu caminhões e ônibus durante nas década de 1970 e 1980 no Brasil, foi a Mercedes Benz, utilitários robustos e de fácil acesso a manutenção

Os utilitários Mercedes Benz, começaram a se popularizar, no final da década de 1960, com a inundação de plataformas para ônibus urbano no Brasil. Já no início da década de 1970, encontrar peças para caminhões e ônibus da montadora, se tornava cada vez mais fácil e popular.

No início da década de 1980, já estava tão popular, que existiam vendedores de rua, recrutados pelas concessionárias, que passavam o dia atrás de motoristas autônomos, transportadora e empresa de ônibus, para recolher os pedidos do dia, de vendas de peças.

O caminhão antigo, Mercedes Benz 1519 1981, viveu esse momento, modelos robustos, eficientes, de manutenção descomplicada, e com mecânicos e peças que você encontrava com bastante facilidade.

Nas estradas brasileiras, foi o rei do transporte de containers. Muitas unidades foram adaptadas para trabalhar no ramo de terraplanagem, como caminhões de transporte de terra e barro, a Mercedes Benz durante a década de 1980, acabou sendo a montadora que melhor se adaptou ao segmento.

Acabamento Externo

Faróis –  Redondos de lentes boleadas, embutidos em uma moldura cromada;

Setas dianteiras – Posicionadas acima dos para-lamas;

Para – choques –  Em largas lâminas de aço carbono, na cor preto;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Painel em aço carbono, na cor preta, que abrigava o conjunto de faróis;

Retrovisores Externos – Com haste, estilo bracinho;

Frisos – Não;

Rodas – De aço, tradicionais caminhões Mercedes Benz;

Maçanetas – Cromadas;

Logo – “1519”, na lateral da tampa do motor;

Lanterna Traseira – Tricolor;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Sim;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em aço;

Volante – De dois raios, de plástico injetado;

Sistema de som – Não;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Analógico;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Ajuste manual;

Acabamento dos bancos – Em courvin;

Acabamento das portas – Em courvin;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Emborrachado;

Porta-malas –N/D;

Ficha Técnica – Mercedes Benz 1519 1981

O modelo vinha equipado com o motor, Diesel, OM 355-5, 9.650 cm3 de 5 cilindros, 192 cv e câmbio Manual de 6 marchas – ZF S609 e com tração traseira.

Valor atualizado Aproximado – R$ 402.801,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.joi

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