Maverick GT V8 Com Kit de competição um clássico muito nervoso

Com 390 CV de força, entregando 56,80 kgf.m de torque máximo e Câmbio T5 Borg-Warner de 5 marchas, é a mistura perfeita de um esportivo clássico, com um moderno upgrade para competição

No início da década de 1970 ele se tornou um mito das competições brasileiras de stock, valente robusto e muito rápido, na segunda metade da década a Ford lança a versão Maverick GT Quadrijet, com um kit de fábrica para competição que fazia o modelo chegar a incríveis 205 KM/h de velocidade final real, nos dias de hoje sem o acesso ao kit original muitos amantes de Muscle Car, optam por kits modernos que entregam o mesmo desempenho ou superior, é o caso do Maverick GT V8 da pastore car Collection com Kit de competição.

O modelo vem equipado com os seguintes itens

Elétrica toda nova com cofre limpo;
Motor 347pol3
Kit Stroker Scat forjado pistões 0.60
Comando de válvulas Lunati 274/284
Corrente de comando CompCams
Tuchos Mecânicos
Cabeçotes De Aluminio Edelbrock E-estreet 2.020″ retrabalhados
Varetas para balanceiros Comp Cams
Prisioneiros ARP de cabeçote
Grelha para mancais
Prisioneiros para mancal ARP
Carburador mecânico Demon 650cfm
Coletor de admissao Edelbrock Performer RPM
Coletor de escape dimensionado curto Hedman
Radiador importado de alumínio 4 carreiras Champion
Bomba da água em alumínio Milodon HV
Bomba de óleo Milodon Hi-Volume
Abafadores Flowmaster série 40 aço inox 2,5’’
Ignição completa MSD
Bobina de ignição Blaster 3 MSD
Distribuidor Pro-Billet MSD
Módulo ignição MSD 6AL2
Cabos de velas MSD
Kit Óxido Nitroso NOS
Bomba de combustível elétrica Holley Blue
Short Shifter Hurst
Câmbio T5 Borg-Warner
Diferencial blocante
Cardã balanceado
Embreagem Centerforce com acionamento hidráulico
Tampa de válvula Ford Racing
Kit Freio Dianteiro 12.19″ Willwood 6 pistões
Freios traseiros a disco
Tanque de 80 litros

Imagens Pastore Car Collection
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Acabamento Externo

Frente com faróis redondos, de lentes boleadas;

Grade de ar estilo colmeia e brasão Mustang ao centro;

Faróis de neblina embutidos na grade de ar;

Para – choques em lâminas de aço carbono cromados;

Setas dianteiras abaixo do para – choque;

Faixa preta em toda a extensão lateral, com o logo “302 – V8”;

Logo “Maverick GT” na lateral do para – traseiro;

Maçanetas cromadas;

Retrovisores estilo GT, com ajuste manual, na cor preto;

Faixa preta esportiva, sobre o capô dianteiro;

Entradas de ar no capô;

Rodas de aço família Ford, com grandes calotas pretas;

Lanternas traseiras bicolor, com luz de ré, embutida em uma moldura cromada.

Faixa preta na tampa do porta malas com o logo “Ford” ao centro;

Imagens Pastore Car Collection
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Acabamento Interno

Painel preto em vinil, moderno e de fácil visualização, com conta – giros e relógio analógico, além de diversos mostradores próximo a alavanca de marchas;

Acendedor de cigarros;

Cinzeiro embutido no painel;

Rádio AM Ford/Philco;

Volante esportivo de dois raios, com revestimento em couro costurado a mão;

Ventilador;

Ar – quente;

Ar – condicionado – Opcional;

Acabamento de bancos e portas em vinil, imitação de couro, com detalhes em vermelho, dando um ar mais esportivo;

Acionamento dos vidros manual basculante;

Assoalho acarpetado e porta malas emborrachado;