Maverick GT V8 Com Kit de competição um clássico muito nervoso

Com 390 CV de força, entregando 56,80 kgf.m de torque máximo e Câmbio T5 Borg-Warner de 5 marchas, é a mistura perfeita de um esportivo clássico, com um moderno upgrade para competição

No início da década de 1970 ele se tornou um mito das competições brasileiras de stock, valente robusto e muito rápido, na segunda metade da década a Ford lança a versão Maverick GT Quadrijet, com um kit de fábrica para competição que fazia o modelo chegar a incríveis 205 KM/h de velocidade final real, nos dias de hoje sem o acesso ao kit original muitos amantes de Muscle Car, optam por kits modernos que entregam o mesmo desempenho ou superior, é o caso do Maverick GT V8 da pastore car Collection com Kit de competição.

O modelo vem equipado com os seguintes itens

  • Elétrica toda nova com cofre limpo;
  • Motor 347pol3
  • Kit Stroker Scat forjado pistões 0.60
  • Comando de válvulas Lunati 274/284
  • Corrente de comando CompCams
  • Tuchos Mecânicos
  • Cabeçotes De Aluminio Edelbrock E-estreet 2.020″ retrabalhados
  • Varetas para balanceiros Comp Cams
  • Prisioneiros ARP de cabeçote
  • Grelha para mancais
  • Prisioneiros para mancal ARP
  • Carburador mecânico Demon 650cfm
  • Coletor de admissao Edelbrock Performer RPM
  • Coletor de escape dimensionado curto Hedman
  • Radiador importado de alumínio 4 carreiras Champion
  • Bomba da água em alumínio Milodon HV
  • Bomba de óleo Milodon Hi-Volume
  • Abafadores Flowmaster série 40 aço inox 2,5’’
  • Ignição completa MSD
  • Bobina de ignição Blaster 3 MSD
  • Distribuidor Pro-Billet MSD
  • Módulo ignição MSD 6AL2
  • Cabos de velas MSD
  • Kit Óxido Nitroso NOS
  • Bomba de combustível elétrica Holley Blue
  • Short Shifter Hurst
  • Câmbio T5 Borg-Warner
  • Diferencial blocante
  • Cardã balanceado
  • Embreagem Centerforce com acionamento hidráulico
  • Tampa de válvula Ford Racing
  • Kit Freio Dianteiro 12.19″ Willwood 6 pistões
  • Freios traseiros a disco
  • Tanque de 80 litros

Acabamento Externo

Frente com faróis redondos, de lentes boleadas;

Grade de ar estilo colmeia e brasão Mustang ao centro;

Faróis de neblina embutidos na grade de ar;

Para – choques em lâminas de aço carbono cromados;

Setas dianteiras abaixo do para – choque;

Faixa preta em toda a extensão lateral, com o logo “302 – V8”;

Logo “Maverick GT” na lateral do para – traseiro;

Maçanetas cromadas;

Retrovisores estilo GT, com ajuste manual, na cor preto;

Faixa preta esportiva, sobre o capô dianteiro;

Entradas de ar no capô;

Rodas de aço família Ford, com grandes calotas pretas;

Lanternas traseiras bicolor, com luz de ré, embutida em uma moldura cromada.

Faixa preta na tampa do porta malas com o logo “Ford” ao centro;

Acabamento Interno

Painel preto em vinil, moderno e de fácil visualização, com conta – giros e relógio analógico, além de diversos mostradores próximo a alavanca de marchas;

Acendedor de cigarros;

Cinzeiro embutido no painel;

Rádio AM Ford/Philco;

Volante esportivo de dois raios, com revestimento em couro costurado a mão;

Ventilador;

Ar – quente;

Ar – condicionado – Opcional;

Acabamento de bancos e portas em vinil, imitação de couro, com detalhes em vermelho, dando um ar mais esportivo;

Acionamento dos vidros manual basculante;

Assoalho acarpetado e porta malas emborrachado;

Ficha Técnica – Maverick GT V8 Com Kit de competição

Carroceria coupé;

Porte Grande;

2 portas;

Motor Ford  347 pol³ V8 ;

Cilindros 8 em V;

Longitudinal;

Tuchos mecânicos;

Tração traseira;

Combustível Gasolina;

Carburador mecânico Demon 650cfm ;

Direção hidráulica;

Câmbio T5 Borg-Warner de 5 marchas;

Embreagem Centerforce com acionamento hidráulico;

Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco rígido nas rodas traseiras;

Peso 1410 KG;

Potência 390 CV;

56,80 kgf.m de torque máximo;

Potência Máxima Não informado;

De 0 a 100 – 10,5 Segundos;

Velocidade máxima 190 KM/h;

Consumo na Cidade 4,5 KM/L – Estrada 6 KM/L;

Autonomia: Cidade 450 KM – Estrada 600 KM;

Porta malas 417 Litros;

Carga útil Não informado;

Tanque de combustível 100 Litros;

Preço atualizado Não Informado;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Maverick GT V8 – Motor Tudo

Carros Esportivos antigos

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