Fotos de Fusca, uma ótima ferramenta para comprar e vender

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Fotos de Fusca se torna uma excelente ferramenta na hora da compra e revenda, é cada vez mais comum lojistas e compradores trocarem imagens antes de fechar um negócio, principalmente quando ambos se encontram em diferentes regiões do país.

Em alguns casos o vendedor já tem as fotos disponibilizada em seu site ou redes sociais, mas em muitos casos ainda existe a necessidade de enfiar ao cliente imagens extras de determinado ponto do veículo.

A relação cliente X vendedor vem se tronando muito comum, mesmo a distancia. Só nos buscadores Google e Bing/Yahoo, são realizadas uma média de 15.000 pesquisa por mês por Fotos de Fusca, e mais 20.000 buscas nas redes sociais da mesma palavra chave, sem contar outros modelos como Opala, família Volkswagen refrigerado a ar 1600, entre outros modelos colecionáveis.

As vendas de clássicos online se tornando cada vez mais comum, além do valor do veículo é sempre bom negociar com o vendedor sobre quem paga o valor do frete, normalmente é o comprador, mas em alguns casos o lojista assume as despesas de deslocamento, que inclui o seguro de frete.

O exemplar da matéria Fotos de Fusca, é um modelo de 1968, equipado com o motor Volkswagen Boxer 1300 de 46 cv, torque máximo de 9 kgfm a 2800 rpm, velocidade final real de 105 km/h e aceleração de 0 a 100 em 45 segundos. Quanto ao consumo, na cidade 8 km/l, e na estrada 12 km/l.

Acabamento Externo

Faróis – Redondos de lentes boleadas;

Setas dianteiras – Posicionadas sobre os para-lamas;

Para – choques – Em lâminas de aço carbono cromados, estilo cabide;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Entrada de ar forçada sobre a tampa do motor;

Retrovisores Externos – Metálico;

Frisos – De metálico em toda a extensão lateral;

Rodas – Tradicionais da família Fusca com calotas cônicas cromadas;

Maçanetas – Cromadas;

Logo – “1300” na tampa do motor;

Lanterna Traseira – Tricolor;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em aço na cor da carroceria;

Volante – De dois raios e meia lua metálica para acionamento da buzina;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – N/D;

Ar – condicionado – Não;

Ar – quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Não;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em couro;

Acabamento das portas – Em courvin;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Emborrachado;

Porta-malas – Emborrachado;

Ficha Técnica – Fotos de Fusca – Volkswagen sedan 1968

Carroceria – Sedã;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor – Volkswagen Boxer 1300;

Cilindros – 4 opostos na horizontalmente;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 46 cv;

Peso Torque – 86,7 kg/kgfm;

Cilindrada – 1285 cm³;

Torque máximo – 9 kgfm a 2800 rpm;

Potência Máxima – 4600 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação – Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a tambor nas 4 rodas;

Peso – 780 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços arrastados – Barra de torção;

Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção;

Comprimento – 4070 mm;

Distância entre-eixos – 2400 mm;

Largura – 1540 mm;

Altura – 1500 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 45 Segundos;

Velocidade máxima – 105 km/h;

Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 12 km/l;

Autonomia: Cidade 328 km – Estrada 492 km;

Porta malas – 141 Litros;

Carga útil – 380 kg;

Tanque de combustível – 41 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 78.990,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.