Motor 1800 Boxer refrigerada a ar, a irmã rica da nossa querida ventosa. Na Alemanha em 1972 nasce a segunda geração do VW Variant, o modelo 412 com um motor mais potente com 1795 cm³, e um câmbio 4 marchas mais longo, ganhou novo visual e mais força.
A irmã da nossa ventosa, era mais estilosa, e tinha uma tecnologia um pouco mais avançada, sistema de alimentação e câmbio estavam um passo a frente. Além de ser mais alta, cumprida e um acabamento interno mais refinado.
Por lá já se usava encosto de cabeça nos bancos dianteiros, exigência de segurança, volante de 4 raios herdado da família Audi, e um painel um pouco mais completo.
Mesmo ganhando facelift em 1972, no ano seguinte é descontinuado no segundo semestre para dar lugar a geração Passat Variant, já com motor refrigerado a água.








Motor VW Boxer refrigerado a ara 1.8; 85 cv brutos; Velocidade máxima 155 km/h; Peso 995 kg. Bancos com forração em vinil aos moldes dos modelos brasileiros.
Encosto de cabeça nos bancos dianteiros, mais segurança e conforto. Painel um pouco mais completo que as versões brasucas, conta-giros como opcional e temperatura de motor, diferenciavam os modelos alemães. O desenho do volante era herdado dos modelos Audi da década de 1960.


