Kombi T3 a geração que nunca chegou ao Brasil. Na Europa, Estados Unidos e até em alguns países da América do Sul como, argentina e Venezuela, o modelo rodou durante a década de 1980, com o nome Volkswagen Caravelle para furgão e lotação, e Volkswagen Transporter para a configuração picape.
No Brasil ficamos apenas com a geração T2, a famosa Kombi Clipper que teve alguns upgrades significativos, mas longe de ser um T3, porta corrediça, injeção Multiponto e o última e mais significativa mudança o motor VW 1.4 refrigerador a ar.
Já nos países onde o Volkswagen Caravelle ou Kombi T3, foi produzido ou comercializado, o modelo recebeu diferentes configurações, desde os motores VW 1.8 refrigerados a água, até motores Porsche 2.0.
A plataforma que nunca chegou ao Brasil, era bem mais estável, com um nível de ruído mais tolerável, maior espaço interno. A relação força X consumo estava muito a frente da velha senhora produzida no Brasil.
O visual era outro atrativa, com as tradicionais linhas quadradas europeias da década de 1980, foi sucesso em vendas. Para nós brasileiros, alguns detalhes chamam a atenção, os mostradores e os botões do painel, lembram muito a linha BX VW do final da década de 1980.
O modelo kombi T3 chegou a fazer parte de algumas temporadas do desenho animado Scooby doo, que teve diferentes vans entre 1969 e início dos anos 2000, entre eles o furgão Ford Econoline 1963, que mais tarde ganhou os traços da Chevrolet Van G-10 e um pneu dianteiro da saudosa Type 2, da Kombi brasileira.
Hoje o VW Kombi T3 já faz parte de acervos de colecionadores amantes da montadora alemã, mas não é um colecionável muito procurado e valorizado, mesmo na Europa. Porém aqui no Brasil vem atraindo a atenção dos aficionados por utilitários clássicos.
Imagens ateliedocarro.com.br




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