O sedã compacto mais gostoso e confortável do Brasil. Ágil, confiável, e muito gostoso de dirigir, no final da década de 1990 era o sedã de pequeno porte mais bem sucedido do Brasil.
Chegou com a difícil missão de substituir o badalado e respeitado Chevette, que vendeu mais de 1 milhão de unidades. Mas o Corsa deu conta do recado, no final da década de 1990 em sua versão sedã top de linha, entregava um interessante pacote de equipamentos.
Com itens que na década de 1980, eram apenas vistos em carros de luxos, como, trio elétrico, ar-condicionado, direção hidráulica, um visual todo requintado. Além do um saudável motor 1.6 16V que alcançava os 190 km/h de velocidade final, foi apelidado de Baby Vectra.
O motor Chevrolet Família I 1.6 16V que equipava a versão top, além de ser confiável, era muito eficiente, acelerando de 0 a 100 em 10,5 segundos, sempre mantendo um torque firme e estável mesmo em altas rotações. E ainda fazia 15 km/l na estrada com gasolina, e 8,3 km/l na cidade, com gasolina.
A estrutura do carro era bastante moderna para a época, se comportava de maneira estável em retas, mesmo em velocidades acima de 120 km/h. Em curvas de alta, tinha uma ótima estabilidade, a Chevrolet conseguia aliar conforto, e segurança em uma mesma suspensão.
Imagens reginaldodecampinas.com.br




Acabamento Externo






Acabamento interno e Instrumentos











Mecânica

