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Ford Versailles Ghia 2.0 1994, ficha técnica, preço, fotos, desempenho e consumo

Ford Versailles Ghia 2.0 1994, ficha técnica, preço, fotos, desempenho e consumo
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Configuração: Ford Versailles – Versão Ghia – Ano 1994 – Cor Prata Columbia.

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O elegante produto da Autolatina. O Volkswagen Santana em trajes de Ford Del Rey, uma combinação perfeita, o elegante acabamento Ford com a eficiente plataforma Volkswagen.

O nome Versailles já havia sido utilizado pela Ford em 1954, em um sedã na França, produzido por uma de suas subsidiárias. Com a parceria FordWagen a Autolatina, a troca de tecnologias entre as montadoras, resultou em um interessante projeto.

O Volkswagen Santana, recebe o acabamento da família Ford, e popularmente ficou conhecido como Santana em trajes de Del Rey. Utilizando os eficientes motores Volkswagen AP 1.8, AP 1.8i, AP 2.0 e AP 2.0i. Uniu a beleza e a qualidade dos produtos Ford, a eficiência e robustez dos dos conjuntos propulsores Volkswagen.

A versão top de linha Ghia, sem dúvida se tornou a mais elegante e glamourosa, as rodas de liga leve eram oferecidas em um exclusivo desenho para a versão Ghia. Outro acessório que deixava o carro mais atraente, era o acabamento em acrílico da lanterna traseira que envolvia a Placa de Identificação Veicular.

Desempenho

Estabilidade –  O conjunto do projeto, era muito eficiente e equilibrado, conseguia unir eficiência e conforto, sem perder a segurança.

Motor –  Utilizando o motor Volkswagen AP 20.i de 112 cv, alcançando velocidade final real de 185 km/h, era robusto e de manutenção descomplicada.

Câmbio –  O câmbio manual de 5 velocidades, era um dos melhores do mercado, engates precisos, mesmo nas trocas rápidas de marchas e muito macio.

Retomadas e ultrapassagens – O motor AP 2.0 tinha muito fôlego, era elástico e respondia rápido ao acelerador.

Consumo –  Para um motor de 4 cilindros a gasolina de um carro de médio porte, fazer 12,9 km/l na estrada, era considerado dentro dos padrões para a época, mas o ponto positivo, ficava para o consumo com carga máxima de peso, 440 kg, praticamente não havia variação.

Ficha Técnica

  • Carroceria – Sedã; Porte – Médio; Portas – 4; Motor –  AP 2.0i; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal.
  • Peso Torque – 70,5 kg/kgfm; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina; Alimentação –  Injeção Multiponto.
  • Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 velocidades, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
  • Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1240 kg.
  • Comprimento – 4572 mm; Largura – 1686 mm; Distância entre-eixos – 2548 mm; Altura – 1417 mm.
  • Potência – 112 cv; Cilindrada – 1984 cm³; Torque máximo – 17,6 kgfm a 3000 rpm; Potência Máxima – 5600 RPM.
  • Aceleração de 0 a 100 – 10,7 Segundos; Velocidade máxima – 185 km/h; Consumo: Cidade 8,7 km/l – Estrada 12,9 km/l.
  • Autonomia: Cidade 626 km – Estrada 929 km; Porta malas – 363 Litros; Carga útil – 440 kg.
  • Tanque de combustível – 72 Litros;
  • Preço atualizado Aproximado – R$ 192.990,00. Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

Fotos – classiccarbr.com.br

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