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Ford Taurus GL 3.0 V6 1992, ficha técnica, preço, desempenho e consumo

Ford Taurus GL 3.0 V6 1992, ficha técnica, preço, desempenho e consumo
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Configuração: Ford Taurus; versão GL 3.0 V6; porte Grande; Cor Cinza; ano 1992. Importado dos Estados Unidos.

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As versões disponíveis para o Brasil no ano de 1992 eram: Taurus SHO 3.0 V6; Taurus GL 3.0 V6.

O Taurus já iniciou inovando dentro da própria Ford, por ser o primeiro veículo da montadora projetado e fabricado, utilizando ideias do controle estatístico de processo e qualidade, que é o uso de métodos para controlar a qualidade de um processo de produção.

A segunda geração que chegou em 1992 nos Estados Unidos, foi a mesma que desembarcou aqui no Brasil, apesar do modelo do filme ter sido de uma geração diferente, o Turus não teve como fugir das comparações.

Logo ao desembarcar no Brasil ganhou o carinhoso apelido de Ford Robocop, o carro em todas as suas gerações participou de diferentes filmes de Hollywood.

Desempenho

Estabilidade –  O conjunto do projeto, era muito eficiente e equilibrado, mesmo para um modelo tão grande, conseguia unir segurança e conforto, a altura de modelos de elite.

Motor –  Utilizando o motor V6 3.0, com aceleração de 0 a 100 em 11,6 segundos, era robusto e muito ágil, mesmo com carga máxima de peso.

Câmbio –  O câmbio Automático, tinha mudanças discretas, mas muito eficiente.

Retomadas e ultrapassagens – Com bastante fôlego e respostas imediatas ao pedal do acelerador, era seguro e eficiente.

Consumo –  O consumo estava dentro do esperado para um modelo de alto custo da década de 1990 7 km/l na cidade.

Ficha Técnica

  • Carroceria – Sedã;
  • Porte – Grande;
  • Portas – 4;
  • Motor – 3.0;
  • Cilindros – 6 em V;
  • Válvulas por cilindro – 4;
  • Posição – Transversal;
  • Combustível – Gasolina;
  • Potência – 141 cv;
  • Peso Torque – 60,6 kg/kgfm;
  • Cilindrada – 2966 cm³;
  • Torque máximo – 25 kgfm a 4100 rpm;
  • Potência Máxima – 4800 rpm;
  • Tração – Dianteira;
  • Alimentação –  Injeção Multiponto;
  • Direção – Hidráulica;
  • Câmbio – Automático de 4 marcahs;
  • Embreagem – Conversor de torque;
  • Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras – Sistema ABS;
  • Peso – 1542 kg;
  • Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
  • Suspensão traseira – Independente, Multibraços – Mola helicoidal;
  • Comprimento – 4880 mm;
  • Distância entre – eixos – 2700 mm;
  • Largura – 1800 mm;
  • Altura – 1380 mm;
  • Aceleração de 0 a 100 – 11,6 Segundos;
  • Velocidade máxima – 190 km/h;
  • Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 9,2 km/l;
  • Autonomia: Cidade 372 km – Estrada 504 km;
  • Porta malas – 510 Litros;
  • Carga útil – 568 kg;
  • Tanque de combustível – 61 Litros;
  • Valor atualizado Aproximado – R$ 683.705,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

Imagens pastorecc.com.br

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