Ford hatch o Escort L 1.8 em um impressionante estado de conservação

Ford hatch o Escort L 1.8 de 1993 em um impressionante estado de conservação, um colecionável de custo baixo para o segmento, nunca restaurado, recebeu apenas pequenos retoques na pintura em virtude do desgaste natural do tempo.

Em um mercado tão inflacionado como é o de carros antigos, encontrar uma unidade pronta para fazer parte de um acervo, custando menos de R$ 23.000,00, literalmente é um grande achado.

O modelo é um produto da Autolatina, a parceria FordWagen, e ainda traz em alguns pontos do veículos os logos da montadora. Para quem curte um carrinho inteiro e honesto para o uso no dia a dia, também é uma opção de compra bastante atraente.

Mesmo sendo um veículo que saiu da linha de montagem a 30 anos, ainda entrega uma tecnologia segura para rodar no dia a dia, com um conjunto de motor e câmbio bastante elástico, é seguro e eficiente tanto na cidade como na estrada.

Mas para proprietários mais desatentos, o ponto principal fica para a suspensão, como todo projeto derivado da família Escort, é necessário manutenções preventivas regulares, para evitar gastos desnecessário futuros, com molas, amortecedores.

O exemplar da matéria, Ford hatch, é o Escort L 1.8 de 1993. Equipado com o motor AP 1.8 (A), de 95,2 cv, torque máximo de 15,6 kgfm a 3400 rpm, velocidade final real de velocidade final real de 177 km/h e aceleração de 0 a 100 em 12,1 segundos.

Acabamento Externo

Faróis – De lentes planas retangulares chanfrados nas extremidades;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Envolventes na cor grafite;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Embutida discretamente entre o para-choque e o capô;

Retrovisores Externos – Panorâmicos, com ajuste mecânico interno;

Frisos – Emborrachados em toda a extensão lateral do carro;

Rodas – Rodas 175/70 R13;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “Escort 1.8 L” Na tampa do porta – malas;

Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Opcional;

Acabamento interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite e cinza;

Volante – Espumado de três raios, padrão para toda a família Escort;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Digital no rádio;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Mecânico interno;

Acabamento dos bancos – Em tecido aveludado;

Acabamento das portas – Em vinil e tecido;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros, nos bancos dianteiros com regulagem de altura;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Opcional;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Ford Hatch – Escort L – Ano 1993

Carroceria – Ford Hatch;

Porte – Médio;

Portas – 2;

Motor –  AP 1.8;

Cilindros – 4 em linha;

Posição – Transversal;

Combustível – Álcool;

Potência – 95,2 cv;

Peso Torque – 67,0 kg/kgfm;

Cilindrada – 1781 cm³;

Torque máximo – 15,6 kgfm a 3400 rpm;

Potência Máxima – 5500 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação – Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1045 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 4040 mm;

Distância entre-eixos – 2525 mm;

Largura – 1692 mm;

Altura – 1389 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 12,1 Segundos;

Velocidade máxima – 177 km/h;

Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 10 km/l;

Autonomia: Cidade 448 km – Estrada 640 km;

Porta malas – 325 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 64 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 125.000,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.