Ford Galaxie 500 1971 o rei das ruas

Em época de gasolina barata, o que importava era o luxo e força, o Galaxie 500 no final da década de 1960 e início da década de 1970, era o nacional que melhor entregava força e glamour

Equipado com o motor 4.8 V, o Ford Galaxie 500 1971, era um modelo de alto custo, tanto no preço de compra na concessionária, como também nas manutenções, preventivas e corretivas, direcionado para um público bastante específico, políticos de médio e alto escalão, militares do alto clero, empresários, comerciantes e executivos bem sucedidos, além de muitos fazendeiros da época, para mostrar sua força financeira, também tinham o hábito de investir enormes quantidades de Cruzeiros, “moeda da época” para obter um exemplar do poderoso Ford.

Podemos ter um parâmetro do glamour e da importância para do Ford Galaxie 500 1971, em relação aos dias de hoje, seria algo próximo a um Ford Fusion TITANIUM 2.0 EcoBoost 2019, com o preço de R$ 139.356,00.

Desempenho

Com um motor 4.8 V8, era ágil mesmo no trânsito dos grandes centros, na estrada atingia altas velocidades de maneira rápida e com um relativo equilíbrio, na estrada era um verdadeiro navegador silencioso, com uma boa velocidade de cruzeiro, se mantendo em velocidades próximas a 160 KM/h por londos períodos sem oscilações;

Muito silencioso e de suspensão macia, o sistema de direção hidráulica, era muito sensível, diminuindo a precisão do motorista;

Em curvas de alta ou em manobras rápidas em alta velocidade era sempre bom ficar atento, com a direção hidráulica era muito sensível e a suspensão muito macia, aliado ao peso do carro, qualquer movimento brusco podia tirara você da estrada.

Acabamento Externo

Frente com faróis redondos duplos vertical, com lentes boleadas, embutidos em moldura cromada.

Grande grade de aço cromada a frente, um sinal de força e personalidade do modelo;

Setas dianteiras embutidas na grade;

Grandes para-choques em aço carbono, cromado;

Rodas de aço com calotas cromadas, exclusivas linha Galaxie;

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Logo Galaxie 500 na lateral do para-lama traseiro;

Repetidor de seta na lateral do para – lama traseiro;

Lanternas traseiras retangulares com moldura cromada;

Luz de ré embutida no meio do para – choque.

Acabamento Interno

Painel em vinil, com detalhes em madeira e mostradores em escala na horizontal, estilo USA;

Volante de dois raios de plástico injetado, com meia lua cromada para acionamento da buzina;

Rádio AM/FM Ford/Philco;

Acendedor de cigarros;

Cinzeiro embutido no painel;

Ventilador;

Ar – quente;

Ar – condicionado – Opcional;

Acabamento de bancos e portas, em vinil com detalhes em tecido aveludado;

Acionamento dos vidros, manual basculante;

Cinzeiros cromados nas portas;

Assoalho e porta – malas acarpetados.

Ficha Técnica

Carroceria sedã;

Porte Grande;

4 portas;

Motor Ford 292 – 4.8;

Cilindros 8 em V;

Longitudinal;

Tuchos Hidráulicos;

Tração Traseira;

Combustível Gasolina;

Carburador;

Direção Hidráulica;

Câmbio automático de 3 marchas;

Embreagem monodisco a seco;

Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso 1780 KG;

Potência 190 CV;

Potência Máxima 4400 RPM.

De 0 a 100 – 17,4 Segundos;

Velocidade máxima 160 KM/h;

Consumo Consumo na Cidade 3,5 KM/L – Estrada 7 KM/L;

Porta malas 300 Litros;

Carga útil Não informado;

Tanque de combustível 107 Litros;

Preço atualizado Aproximado R$ 145.356,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Motor Tudo – Ford Galaxie 500 1971

Carros Clássicos Brasil – Landau

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