Ford Escort XR3 1986 O último ano da primeira geração

Carros dos anos 80 Escort Escort XR3 Ford

Ford Escort XR3 1986 O último ano da primeira geração do esportivo mais bonito do início da década

O carro que mais causou impacto no público brasileiro na primeira metade da década de 80, com um visual esportivo futurista

Sem a menor sombra de dúvida não houve nenhum carro nacional até o ano de 1984 que causasse um impacto tão forte e positivo no público como o Ford Escort XR3, até 1983 o mercado nacional estava acostumado com esportivos que não causavam muito impacto no visual, modelos como Ford Corcel I e II GT, Chevette S/R, e Passat TS, agradavam mas não causavam nenhum frisson.

O Escort XR3 causou logo de cara um grande impacto, desenho moderno e acessórios esportivos pouco visto no Brasil, bonito e com muita personalidade era o sonho de consumo.

A primeira metade da década de 80 chegara ao fim, em 1986 as vendas ainda estavam no auge, mas o modelo não causava mais o mesmo impacto, e a necessidade de uma roupa nova surgiu.

Além do magnífico visual, a Ford conseguiu realizar quase um milagre no já cansado motor Cléon-Fonte que passou a se chamar CHT, que conseguia gerar ótimos 81,7 CV de força, chegando a quase 165 KM;h reais de velocidade final.

Nos testes comparativos das revistas esportivas da época, perdia em desempenho para seus principais concorrentes, mas ganhava em acabamento e luxo, então ficou conhecido como o esportivo mais luxuoso do Brasil.

Desempenho – Ford Escort XR3 1986.

  • A Ford havia conseguido um grande feito no pequeno CHT, melhorou em potência, agilidade e ainda um consumo razoável para um carro a álcool, montado na posição transversal, tinha um torque suave e ao mesmo tempo firme.
  • Na cidade era ágil, silencioso e muito divertido de dirigir.
  • O ponto negativo ficava para a estrada em altas velocidades, a suspensão muito macia, deixava o carro muito estável, tanto nas retas como em curvas.

Imagens Século 20 Veículos Antigos.

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Acabamento Externo.

  • Carroceria hatch, pequeno porte, duas portas.
  • Frente com faróis chanfrados, embutidos com a seta na mesma linha da grade de ar do motor.
  • Para-choques em aço carbono, pintados na cor do carro, com frisos de borracha preto e cantoneiras de plástico.
  • Faróis de neblina e luz de longo alcance acoplados ao para-choque dianteiro.
  • Adesivo lateral vermelho esportivo.
  • Rodas de liga-leve exclusivas XR3.
  • Teto solar.
  • Retrovisores panorâmicos, com controle elétrico interno.
  • Lanternas traseiras tricolor frisadas.
  • Saída do escapamento esportiva.

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Acabamento Interno.

  • Painel estilo europeu, moderno e de fácil visualização.
  • Mostradores redondos, com conta-giros.
  • Relógio digital no teto.
  • Acionamento do teto solar manual, acionamento elétrico como opcional.
  • Volante de dois raios espumado.
  • Acabamento de bancos e portas em tecido com estampa esportiva.
  • Bancos anatômicos, dianteiros com encosto de cabeça com regulagem.
  • Ar-condicionado Opcional.
  • Vidros, travas e retrovisores elétricos.

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Ficha Técnica.

  • Motor For CHT 1.6 Transversal.
  • Tração dianteira.
  • Combustível álcool.
  • Carburador.
  • Direção Simples – Hidráulica como opcional.
  • Câmbio manual de 5 marchas.
  • Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
  • Peso 934 KG.
  • Potência 81,7 CV.
  • De 0 a 100 – 13,7 Segundos.
  • Velocidade máxima 163,6 KM/h.
  • Consumo Cidade 7,9 KM/L Estrada 12,7 KM/L.
  • Porta malas 382 Litros.
  • Carga útil 445 KG.
  • Tanque de combustível 45 Litros.
  • Preço atualizado aproximado R$ 105.958,00 – Com todos os opcionais.
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

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Motor Tudo – Ford Escort XR3 1986.

Carros dos anos 80 – Carros Clássicos brasileiros.


 

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