Ford Corcel I Coupé 1969 na medida certa

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Ford Corcel I Coupé 1969, chegou na hora certa e na medida certa, em meio a carros com tecnologias já ultrapassadas, como os modelos equipados com motores 2 tempos, o Ford Corcel chegou com uma nova proposta tecnológica

Desembarcou no Brasil em 1968, a Ford havia herdado o projeto do Renault 12, o Ford Corcel I Coupé 1969, tinha uma mecânica descomplicada, um carro ágil, descomplicado e muito econômico.

Outra vantagem era em relação a família VW refrigerada a ar, o Corcel tinha um torque mais estável e confortável Quanto aos Muscle Cars da época, era muito mais equilibrado, gastava pouco combustível, e tinha um preço de mercado bem mais acessível.

Entre 1968 e 1973 o Ford Corcel reinou absoluto, líder de vendas não apenas em seu segmento, mas no geral nacional, sempre estava entre os modelos mais emplacados do país, bom, barato e muito equilibrado.

Desempenho

O motor Sierra 1.3 posteriormente rebatizado como Cléon Fonte, era equilibrado, entregava um bom desempenho, sem consumo excessivo de combustível, com uma manutenção simples e descomplicada, que eram os principais pontos para o sucesso de um carro na época.

O conjunto, suspensão, chassis e bloco, tinha uma relação peso e equilíbrio na medida certa, tanto que muitas unidades emplacadas foram destinas ao mercado de Rallye.

A economia de combustível era considerada incrível para a época com 10 km/l na cidade e 13,4 km/l na estrada.

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento externo

Frente com faróis redondos de lentes boleadas, no modelo da foto, opcional para os faróis de neblina.

Setas dianteiras abaixo do para-choque, pequenas e pouco eficientes.

Brasão Mustang Ford no capô dianteiro.

Para-choque em lâminas de aço cromadas.

Lanternas traseiras bicolor, retangular sem luz de ré.

Luz lateral de sinalização noturna.

Rodas de aço tradicionais Ford/Renault com lindas calotas cromadas.

Retrovisor metálico redondo, com ajuste manual.

Friso metálico contornando os para-lamas e roda-pé da carroceria.

Logo Ford no roda-pé dos para-lamas dianteiros.

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento interno

Painel fundo preto, com adesivo imitação de madeira jacaranda.

Mostradores básicos redondos, de fácil visualização,

Rádio AM Ford/Philco.

Volante em imitação de marfim, com meia lua cromada para acionamento da buzina.

Acabamento de bancos e portas em vinil.

Assoalho emborrachado.

Porta-malas com forração em tecido de feltro.

Acionamento do vidro das portas e da parede lateral dos bancos traseiros, manual basculante.

Imagens Pastore Car Collection

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Ficha Técnica – Ford Corcel I Coupé 1969

Carroceria Coupé.

Porte Médio.

Duas portas.

Motor Sierra 1.3.

Cilindros 4 em linha.

Tuchos mecânicos.

Tração dianteira.

Combustível Gasolina.

Carburador.

Direção simples.

Câmbio manual de 4 marchas.

Freios a tambor nas quatro rodas.

Peso 944 kg.

Potência 68 cv.

De 0 a 100 – 23,6 Segundos.

Velocidade máxima 129 km/h.

Consumo Cidade 10 km/l Estrada 13,4 km/l.

Porta malas 380 Litros.

Carga útil Não informado.

Tanque de combustível 57 Litros.

Preço atualizado aproximado R$ 119.215,00.

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.