Ford Belina Luxo 1974, o SW médio de luxo da década de 1970

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Em 1974 se você quisesse uma perua compacta ou de médio porte, só existiam dois caminhos, VW Varinat I ou Ford Belina Luxo

O VW Variant I liderava as vendas dos modelos SW no Brasil. Mais barata, manutenção simples e com um ótimo valor de revenda, mas sofria com a falta de conforto, como nível de ruído interno desconfortável, e em dias muito quentes, o ar quente do motor, tomava conta do banco traseiro.

Para quem buscava mais luxo e status, ou simplesmente mais conforto, tinha que desembolsar uma quantia maior em dinheiro, para adquirir o Ford Corcel Belina Luxo, que na verdade era o Ford Del Rey Scala Ghia da década de 1970.

Com uma estrutura mais moderna, uma mecânica mais eficiente, mais confortável e muito mais estável, o Ford Belina 1974, custava mais caro nas concessionárias, com uma manutenção um pouco mais complexa para a época, que de sua concorrente Variant I.

Desempenho

Com um nível de ruído considerado confortável para a época, a Belinha também tinha uma estrutura mais estável tanto na estrada quanto na cidade, em relação a sua concorrente, melhor em curvas de alta e passava para seus passageiros mais segurança.

Acabamento Externo

Rodas de aço exclusivas da família Corcel.

Calotas cromadas grandes, estilo funil.

Retrovisores cromados, com controle manual.

Para-choques em laminas de aço carbono cromados.

Lanternas traseiras pequenas e pouco eficientes.

Faróis redondos embutidos entre a grade dianteira e os para-lamas.

Logo Belina na lateral traseira.

Logo Mustang Ford na grade dianteira.

Imagens Século 20 veículos antigos.

Imagens Século 20 veículos antigos.

Imagens Século 20 veículos antigos.

Acabamento Interno

Volante em imitação de marfim, com aro em meia lua cromado para acionamento da buzina.

Ventilador de 4 velocidades, um luxo para a época.

Bancos e acabamento das portas em imitação de couro de primeira linha.

Rádio toca fitas AM/FM Ford Philco.

Cinzeiro embutido ao lado do banco traseiro e no painel.

Painel inteligente e muito eficiente para a época.

Botões cromados no painel para acionamento de limpador de para-brisa e faróis.

Imagens Século 20 veículos antigos.

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Imagens Século 20 veículos antigos.

Ficha Técnica – Ford Belina Luxo 1974

Carroceria SW;

Porte Médio;

2 portas;

Motor Cléon Fonte 1.4;

Cilindros 4 em linha;

Longitudinal;

Tuchos mecânicos;

Tração Dianteira;

Combustível Gasolina;

Carburador;

Direção Simples;

Câmbio manual de 4 marchas;

Embreagem monodisco a seco;

Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso 998 kg;

Potência 75 cv;

11,6 kgfm a 3600 rpm.

Potência Máxima 5400 rpm;

De 0 a 100 – 23,6 Segundos;

Velocidade máxima 133 km/h;

Consumo na Cidade 10 km/l – Estrada 13,4 km/l;

Porta malas 380 Litros;

Tanque de combustível 57 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 128.725,00.

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.