Escort XR3 Conversível 1986 Um esportivo para poucos

Carros dos anos 80 Escort Escort XR3 Ford

Ele era um dos carros mais caros do Brasil, sonho de consumo de muitos, acessível para poucos, esse era o Escort XR3 Conversível 1986

Em 1985 na novela Roque Santeiro, a filha de sinhozinho malta, “Tânia”, desfilava pelas ruas de Asa Branca com um modelo idêntico ao do nosso post, despertando os sonhos de milhões de brasileiros, no ano seguinte o Escort XR3 Conversível 1986 conseguiu a incrível façanha de ficar entre os 15 carros nacionais mais vendidos, mesmo custando 80% mais caro que o XR3 tradicional, em valores atuais algo próximo de R$ 154.000,00.

O Escort XR3 conversível, recebeu mais de 350 modificações em peças da estrutura, para se tornar um conversível, o modelo recebia na fábrica da Ford o sistema anti-corrosão, todo o processo de montagem era realizado na Karmann Ghia, depois devolvido a montadora para os retoques finais.

Durante a década de 1980, os conversíveis nacionais eram os chamados fora de série, Puma, Santa Matilde, MP Lafer, entre outros, e todos tinham problemas de vedação na capota de vinil, mas incrivelmente o Escort XR3 Conversível recebeu uma tecnologia em sua capota de vinil que mesmo com chuvas fortes, na estrada ou na cidade, o sistema de vedação era perfeito.

Curiosidade: 

Se a mesma carroceria que equipava o XR3 conversível tivesse uma capota metálica, teríamos um Verona da década de 1980, observando atentamente o hatch na versão conversível ficou com cara de sedã.

O modelo aqui do post pertence ao acervo L’art de L’automobile clássicos

Desempenho

  • Com 64 KG a mais que a versão tradicional, o Escort XR3 conversível recebeu 1,3 CV de força a mais no motor CHT, mas no geral não fez muita diferença o desempenho de ambos eram bem parecidos;
  • Na estrada o desempenho era de um modelo 1.6 convencional, alcançava bons 162 KM/h reais, mas acima de 135 KM/h o motor passava vibração para a carroceria;
  • O câmbio era de engates precisos, mas com relações muito longas para um esportivo;
  • Em curvas de alta era sempre bom ficar atento, se na versão tradicional o modelo tendia em sair de traseira, com o conversível o problema ficava mais evidente.

Acabamento Externo

  • Frente com faróis chanfrados, embutidos em um mesmo conjunto com as setas;
  • Grade de ar com frisos na horizontal na cor preto;
  • Para – choques em lâminas de aço carbono na cor do carro;
  • Com friso frontal emborrachado;
  • Cantoneiras de plástico pretas, nos pra – choques dianteiros e traseiros;
  • Luzes de longo alcance redondas na parte superior do para choque dianteiro;
  • Faróis de neblina retangulares, na parte inferior do para – choque dianteiro;
  • Rodas de liga – leve exclusivas da família XR3, 185/60 R14;
  • Retrovisores panorâmicos com controle mecânico interno;
  • Fino friso adesivo azul claro em toda a extensão lateral;
  • Maçanetas pretas;
  • capota em vinil;
  • Lanterna traseira tricolor, frisada;
  • Logo XR3, na tampa do porta – malas.

Acabamento Interno

  • Painel com mostradores com um visual moderno + com conta – giros;
  • Botões de comando, dos faróis, limpadores, e outras funções, bem posicionados;
  • Volante esportivo, anatômico de dois raios;
  • Relógio digital;
  • Acendedor de cigarros;
  • Cinzeiro embutido no painel;
  • Acionamento da capota em vinil manual;
  • Ventilador de três velocidades;
  • Ar – quente;
  • Ar – condicionado opcional;
  • Vidros elétricos – Opcional;
  • Travas elétricas;
  • Ajuste dos retrovisores interno mecânico;
  • Desembaçador elétrico do vidro traseiro;
  • Acabamento de bancos e portas em tecido aveludado em tons cinza, com detalhes em vermelho;
  • Encosto de cabeça no banco dianteiro com regulagem de altura;
  • Assoalho e porta malas acarpetados.

Ficha Técnica – Escort XR3 Conversível 1986

  • Carroceria Conversível;
  • Porte Médio;
  • 2 portas;
  • Motor Cléon Fonte / CHT 1.6;
  • Cilindros 4 em linha;
  • Transversal;
  • Tuchos mecânicos;
  • Tração Dianteira;
  • Combustível álcool;
  • Carburador;
  • Direção Simples;
  • Câmbio manual de 5 marchas;
  • Embreagem monodisco a seco;
  • Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
  • Peso 990 KG;
  • Potência 83 CV;
  • Potência Máxima 5600 RPM;
  • De 0 a 100 – 13,9 Segundos;
  • Velocidade máxima 162 KM/h;
  • Consumo Consumo na Cidade 6,8 KM/L – Estrada 11 KM/L;
  • Porta malas 212 Litros;
  • Carga útil 324;
  • Tanque de combustível 48 Litros;
  • Preço atualizado R$ 154.000,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Motor Tudo – Escort XR3 Conversível 1986

Carros Clássicos Brasil – Escort XR3

Escort XR3 Conversível 1986 Um esportivo para poucos
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