Corsa GSi 1.6 16V o compacto que atingia 192 km/h de velocidade final real

O Corsa GSi com motor 1.6 16 V com um motor importado da Hungria, entregando 108 CV, conseguia ser 1.4 segundos de 0 a 100 mais rápido que o GOL GTi 2.0 8V e 10 KM/h mais rápido em velocidade final.

Outro esportivo de peso que também ficou para trás foi o Escort XR3 2.0, era 8 Km/h mais lento que o Corsa GSi em velocidade final, e se equiparavam em aceleração de 0 a 100 em 9.8 segundos.

Outro atributo do Corsa GSi, era o modelo com melhor frenagem entre os carros nacionais, utilizando freios ABS, e com um peso muito bem distribuído.

Desempenho

Estabilidade –  O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, era muito eficiente e bastante atualizado para a época, um verdadeiro campeão em curvas de alta, em retas em velocidades acima de 160 KM/h era incrivelmente estável.

Motor –  Utilizando o confiável motor GM família I de 108 CV, era um dos modelos nacionais mais rápido, indo de 0 a 100 em 9,8 segundos.

Câmbio –  O câmbio de 5 velocidades, era eficiente, macio nas trocas, mesmo em trocas mais rápidas mantinha uma boa performance.

Retomadas e ultrapassagens – Sem dúvida, era um dos modelos nacionais mais seguros e rápidos na estrada.

Consumo –  A Chevrolet incrivelmente conseguia conciliar, um ótimo desempenho e baixo consumo, fazendo 12,6 KM/L na cidade, conforme ficha técnica no final do post.

Acabamento Externo

Faróis – Boleados de lente única.

Setas dianteiras – Embutidas na mesma lente com os faróis;

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono cromados, com friso emborrachado, dando um visual esporte fino;

Faróis de neblina – Embutidos no para – choque dianteiro;

Grade de ar do motor – Embutida entre o capô e o para- choque;

Retrovisores – Satélites pintados na cor do carro, com controle elétrico interno;

Frisos – Não possui;

Rodas – Rodas de liga leve 185/60 R14;

Maçanetas – Embutidas nas portas, na cor grafite;

Logo – “GSI 16V” na tampa do porta malas;

Lanterna Traseira – Tricolor fumê com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Sim;

Limpador do vidro traseiro – Sim;

Acabamento interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em vinil em tons preto e cinza;

Volante – Espumado de três raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Sim;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Sim;

Relógio – N/D;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Elétrico;

Sistema de travamento das portas – Elétrico;

Ajuste dos retrovisores externos – Interno elétrico;

Acabamento dos bancos – Em fino tecido aveludado em tons cinza e vermelho;

Acabamento das portas – Em vinil e tecido aveludado;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Rebatível, com cinto de segurança de três pontos para dois passageiros e encosto de cabeça vazado;

Encosto de cabeça – Para quatro passageiros vazados, com regulagem de altura;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Corsa GSi 1.6 16V

Carroceria – Hatch;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  GM Família I 1.6;

Válvulas por cilindro – 2;

Cilindros – 4 em linha;

Posição – Transversal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 108 cv;

Peso Torque – 63,85 kg/kgfm;

Cilindrada – 1598 cm³;

Torque máximo – 14,8 kgfm a 4000 rpm;

Potência Máxima – 6200 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação –  Injeção Multiponto;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio ABS a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 945 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 3729 mm;

Distância entre-eixos – 2443 mm;

Largura – 1608 mm;

Altura – 1388 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 9,8 Segundos;

Velocidade máxima – 192 km/h;

Consumo: Cidade 12,6 km/l – Estrada 15,8 km/l;

Autonomia: Cidade 579,6 km – Estrada 726,8 km;

Porta malas – 240 Litros;

Carga útil – 428 kg;

Tanque de combustível – 46 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 72.387,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.

Please follow and like us:

2 comentários sobre “Corsa GSi 1.6 16V o compacto que atingia 192 km/h de velocidade final real”

  1. Em que ano esse modelo foi comercializado no Brasil

Deixe uma resposta