Corsa Classic LS 2016, ele está entre os seminovos e usados mais vendidos do Brasil, manutenção descomplicada, fácil revenda, e para os padrões de um popular 1.0 no Brasil, oferece um bom conforto e uma ótima posição de dirigir.
Quem já dirigiu um exemplar zero km ou seminovo, sabe muito bem que, apesar de se tratar de um veículo 1.0, ele não cansa o motorista em viagens mais longas, dificilmente exige manutenções corretivas, desde que as preventivas estejam em dia. É um dos raros modelos que praticamente não perde o valor na hora da revenda, além de ser um dos carros mais procurados no segmento de usados e seminovos.
O projeto Corsa no Brasil, foi febre durante a década de 1990, dentro do mercado de veículos 1.0, ao lado do Fiat Uno. A montadora GM estava no lugar certo na hora certa, e com a tecnologia ideal para um veículo 1.0 em um países em desenvolvimento.
No início dos anos 2000, os modelos da década de 1990, viraram peças raras em lojas de seminovos e usados, mas não por falta de veículos no mercado. Quando um Corsa chegava ao pátio de uma loja, no período entre 24h e 48h, já estava negociado e indo par a casa de seu novo proprietário.
O exemplar da matéria como já citado, é um Corsa Classic LS 2016, na cor preto, entregava de série; Airbags frontais, freios ABS, ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos nas portas dianteiras e conta – giros. Ainda oferecia ao comprador um pequeno pacote de opcionais, que incluía; vidros elétricos nas portas traseiras, alarme antifurto perimétrico, travamento central das portas.
Ficha Técnica – Corsa Classic LS 2016
Carroceria – GM Sedã;
Porte – Compacto;
Portas – 4;
Motor – 1.0 GM família I;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Transversal;
Combustível – Flex;
Potência – 78 cv (A) 77 cv (G);
Cilindrada – 999 cm³;
Torque máximo – 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm;
Potência Máxima – 6400 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Injeção Multiponto;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Manual de 5;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – ABS Disco ventilado nas rodas dianteiras e Tambor nas rodas traseiras;
Peso – 905 kg;
Controle de tração – Não;
Controle de estabilidade – Não;
Comprimento – 4152 mm;
Distância entre-eixos – 2443 mm;
Largura – 1608 mm;
Altura – 1436 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 13,6 Segundos;
Velocidade máxima – 166 km/h;
Consumo: Cidade 7,3 km/l (A) 10,8 km/l (G) – Estrada 8,6 km/l (A) 15,5 (G);
Porta malas – 462 Litros;
Carga útil – 440;
Tanque de combustível – 54 Litros;
