Chrysler Stratus Conversível 1998 teve vida curta no Brasil mas deixou sua marca

Chrysler Stratus Conversível 1998
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Hoje, nós vamos falar sobre o conversível Chrysler Stratus de 1998, modelo feito pela fabricante americana Chrysler, que foi vendido de 1995 a 2006 como sedan e 1996 a 2001 como conversível. Nos Estados Unidos era vendido com o nome de Chrysler Cirrus para versões principais, Dodge Stratus para a versão intermediária e Plymouth Breeze para a versão básica.

Sendo fabricado com foco no mercado Europeu, o Stratus tinha uma boa relação custo-benefício. Na Europa foi vendido como um carro de quatro portas e compartilhava a mesma plataforma com seus irmãos, Plymouth Breeze e Dodge Stratus.

O Stratus foi um dos primeiros veículos da Chrysler a usar o “Cab Forward”, em português, Cabine Avançada. Na segurança era equipado com dois airbags, direção de assistência variável em função da velocidade e ABS, o modelo também era oferecido em quatro níveis de acabamento em sua versão Sedan:

Versões: LE 2.0 Litros com 133 cv, câmbio manual de 5 marchas e interior em tecido e veludo; LE 2.0 Litros com 133 cv, câmbio automático de 4 marchas e interior em tecido e veludo; LX 2.0 Litros com 133 cv e câmbio manual de 5 marchas; LX 2,5 Litros com 163 cv, câmbio automático e carregador de 6 CD.

Já em sua versão conversível era equipado com um porta-malas de 300 litros, open top e tinha quatro lugares. Assim como a versão sedan, diferentes modelos foram oferecidos:

Versões: LE 2.0 Litros (1996-1997); LX 2.0 Litros (1996-2001); LX 2.5 Litros com 169 cv (1996-2001) e Limitada com 169 cv (2000-2001).

O Stratus conversível não durou muito e em 2001 foi substituído pelo Sebring. No Brasil, o Stratus só foi chegar em 1966 e por meio de importação independente, de forma oficial a Chrysler começou a importa-lo em 2000, com o nome de Chrysler Stratus, mas mais tarde o nome foi alterado para Chrysler Sebring, e sendo importado entre os anos de 2001 a 2003.

Agora, falando mais sobre a unidade usada na matéria, o conversível Chrysler Stratus de 1998. Ele foi um carro de porte grande, tinha motor V8, câmbio automático de 4 marchas, velocidade máxima de 198 km/h e aceleração de 0 a 100 em 10,5 segundos.

Ficha Técnica – Chrysler Stratus – Ano 1998

Carroceria – Chrysler Stratus Conversível;

Porte – Grande;

Portas – 2;

Motor – 2.5 L;

Cilindros – 6;

Válvulas por cilindro – 4;

Posição – Transversal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 163 cv;

Cilindrada – 416 cm3;

Potência máxima – 5850;

Tração – Dianteira;

Alimentação – Injeção Multiponto;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – 4 marchas;

Freios – Freios a disco nas 4 rodas;

Peso – 1585 Kg;

Suspensão dianteira – Independente.Braços Sobrepostos;

Suspensão traseira – Independente, Multibraços;

Comprimento – 4750 mm;

Distância entre eixos – 2747 mm;

Largura – 1780 mm;

Altura – 1390 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 10,5s;

Velocidade máxima – 198 km/h;

Porta malas – 290L;

Carga útil – 380 Kg;

Tanque de combustível – 60L;

Chrysler Stratus Conversível 1998 teve vida curta no Brasil mas deixou sua marca
Chrysler Stratus Conversível 1998 teve vida curta no Brasil mas deixou sua marca

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