Chevrolet Cruze Hatch Premier 1.4 Turbo 2020 na linha sucessória da família Monza

Com a nova tendência de mercado os modelos médios de luxo e esportivos, que embalaram os sonhos dos brasileiros nas décadas de 1980 e 1990, hoje são uma minoria no mercado nacional.

A família Chevrolet Monza sem dúvida foi um dos modelos mais bem sucedido na guerra dos médios brasileiros entre 1983 e 1995, a versão Monza hatch que foi de executivo a esportivo, teve em sua linha sucessória diversos modelos, como Kadett, Astra e agora o badalado Chevrolet Cruze.

A versão Chevrolet Cruze Hatch Premier 1.4 Turbo 2020, vem equipada com o motor Turbo 1.4 Ecotec de 153 cv (A) e torque máximo de 24,5 kgfm, chegando a 214 km/h e velocidade final e aceleração de 0 a 100 em 9 segundos.

O Chevrolet Cruze Hatch 2020 chama atenção pelo sistema multimídia MyLink 2 com Android Auto, Car Play, OnStar navegador 3D e câmera de ré.

O modelo também vem equipado com comandado por voz, o ar-condicionado dual zone também é uma das funcionalidades do dispositivo. Outra novidade On Star é o modo valet, que indica o quanto o manobrista andou com o carro.

O ar-condicionado automático é muito eficiente no Chevrolet Cruze Hatch 2020, que tem bancos mais confortáveis e o do condutor tem ajustes elétricos, que ainda vem com retrovisores dotados de rebatimento elétrico, mas não indexados ao travamento das portas.

Ficha Técnica – Chevrolet Cruze Hatch Premier 1.4 Turbo 2020

Valor zero km para segundo semestre 2020 – R$ 111.000,00;

Carroceria – Hatch;

Porte – Médio;

Portas – 4;

Motor –  Cód Ecotec – 1.4 Turbocompressor;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 4;

Posição – Transversal;

Combustível – Flex;

Potência – 153 cv (A) – 150 cv (G);

Peso Torque – 54,33 kg/kgfm;

Cilindrada – 1399 cm³;

Torque máximo – 24,5 kgfm (A) – 24 kgfm (G) a 2000 rpm;

Potência Máxima – 5200 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação –  Injeção Direta;

Direção – Elétrica;

Câmbio – Automático de 6 marchas – Cód GF6;

Embreagem – Conversor de torque;

Freios – Freio ABS a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1331 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal;

Segurança – Controle de estabilidade – Sim;

Segurança – Controle de Tração – Sim;

Comprimento – 4448 mm;

Distância entre-eixos – 2700 mm;

Largura – 1807 mm;

Altura – 1484 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 9 Segundos;

Velocidade máxima – 214 km/h;

Consumo: Cidade 7,6 km/l (A) 11,1 km/l (G) – Estrada 9,4 km/l (A) 13,5 km/l (G);

Autonomia: Cidade 395,2 km (A) 577,2 (G) – Estrada 488,8 km (A) 702 (G);

Porta malas – 290 litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 52 Litros;

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