Chevette SL 1976 o compacto nacional mais econômico e eficiente

Em 1976 o governo brasileiro publicamente anunciou a crise do petróleo, a situação caiu como uma luva no colo da montadora Chevrolet, que tinha o compacto mais confortável e econômico do mercado

O Chevette Sl 1.4 1976, era o carro nacional compacto, com a melhor relação economia e conforto, seu principal concorrente acabara de chegar no mercado o Fiat 147, muito econômico, com uma estrutura moderna, mas com grandes problemas de câmbio e manutenção, os modelos VW Fusca e Brasília, mesmo nas versões com motor 1300, entregavam um consumo alto para modelos populares, e deixavam muito a desejar no acabamento e conforto.

O modelo da Chevrolet fazia 14 KM/L na estrada, o Fusca 1300 11 KM/L, mas o Chevette ainda oferecia uma acabamento interno muito superior que os modelos VW, nível de ruído interno mais baixo, suspensão macia, caixa de direção mais precisa e confortável e um painel mais moderno e eficiente, além da distribuição de peso que deixava o carro muito mais estável e seguro.

O ponto negativo ficava para o custo das manutenções preventivas e corretivas, durante o período de revisões na concessionária, a Chevrolet não poupava esforços para cobrar valores acima da realidade do mundo dos compactos.

Desempenho

O motor Chevrolet 1.4, era de manutenção simples e descomplicada, com um torque relativamente macio para a época, mas pouco elástico;

O tempo de vida útil do motor era aproximadamente o mesmo dos modelos VW BOX refrigerado a ar;

O câmbio era muito macio e de engates precisos;

O conjunto carroceria, chassis e suspensão, era muito eficiente, com peso muito bem distribuído, deixando o Chevette seguro em curvas de alta, mesmo com piso molhado;

Acabamento Externo

Famosa frente tubarão;

Com faróis redondos embutidos com recuo;

Para-choques em lâminas de aço cromados;

Lanternas dianteiras abaixo do para – choque;

Logo “Chevette” no capô;

Rodas de aço com calotas cromadas;

Retrovisores metálicos, com ajuste manual;

Maçanetas cromadas;

Frisos metálicos no contorno dos para-lamas;

Lanternas traseiras bicolor, com luz de ré.

Acabamento Interno

Painel em vinil, com detalhes em imitação de madeira Jacarandá, mostradores básicos de fácil visualização;

Volante de dois raios, de plástico injetado;

Ventilador de duas velocidades;

Acendedor de cigarros;

Cinzeiro embutido no painel;

Acabamento de bancos e portas em vinil e tecido aveludado preto;

Acionamento dos vidros, manual basculante;

Assoalho acarpetado e porta malas.

Ficha Técnica – Chevette SL 1.4 1976

Carroceria sedã;

2 portas;

Porte Compacto;

Motor Chevrolet 1.4;

Tuchos mecânicos;

Longitudinal;

Tração traseira;

Combustível Gasolina;

Carburador;

Direção simples;

Câmbio manual de 4 marchas;

Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor na traseira;

Peso 870 KG;

Potência 69 CV;

De 0 a 100 – 19,5  Segundos;

Velocidade máxima 140 KM/h;

Consumo Cidade 11 KM/L, Estrada 14 KM/L;

Porta malas 150 Litros;

Carga útil Não informado;

Tanque de combustível 45 Litros;

Preço atualizado aproximado R$ 49.892,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Motor Tudo – Chevette SL 1.4 1976

Carros Clássicos Brasil – Chevette

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