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Chevette SL 1.4 1979 reinado absoluto no final da década

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Em época de gasolina em alta, e com poucas opções de compactos confortáveis no mercado, ele entregava uma estrutura moderna e muita economia

Com 90.084 unidades emplacadas, o Chevette SL 1.4 1979 reinava absoluto, a Ford não disponibilizava no mercado modelos compactos, a Volkswagen ainda trabalhava com a família refrigerada a ar, e o Voyage só chegaria em 1981, o Fiat Oggi só chegaria, em 1983.

Custando menos que os médios, Corcel II e VW Passat, e um pouco mais que o VW Brasília, o Chevette SL era um modelo na medida certa para a classe média, confortável, com um acabamento interno, que para a época, estava a frente do mercado dos compactos populares.

No último ano da de cada de 1970 o Chevette SL 1979, esteve entre os 5 modelos nacionais mais emplacados, também foi considerado pelas revistas especializadas, como o sedã três volumes mais elegante do Brasil.

Desempenho

Equipado com motor Chevrolet 1.4, entregava 69 cv de força, chegando a ótimos 150 km/h de velocidade final, um número respeitável, para um compacto nacional;

A confiabilidade do conjunto motor e câmbio também era um ponto positivo;

Outro ponto que agradava muito no Chevette, era a caixa de direção, mesmo sem sistema hidráulico, era muito macia em manobras e precisa na estrada;

O baixo consumo de combustível, também chamava a atenção para a época, no auge da crise do petróleo, o Chevette fazia bonito com 14,6 km/l na estrada;

O conjunto carroceria, chassis e suspensão, entregava segurança e conforto, com um peso muito bem distribuído;

O ponto negativo, ficava para a pouco elasticidade do motor, na cidade, se o motorista não trocasse as marchas no tempo certo, poderia ter problemas de queima de óleo após algum tempo de uso.

Acabamento Externo

Frente com faróis redondos de lentes boleadas, embutidos com recuo;

Grade de ar bipartida embutida no capô dianteiro;

Para – choques em lâminas de aço cromadas;

Setas dianteiras posicionadas abaixo do para – choque;

Retrovisor de plástico, com ajuste manual;

Adesivo lateral em toda a extensão do carro;

Maçanetas metálicas;

Rodas de aço tradicionais família Chevette;

Lanternas traseiras bicolor, com luz de ré.

Acabamento Interno

Painel com acabamento em imitação de madeira Jacarandá;

Mostradores básicos, de fácil visualização;

Volante de 4 raios de plástico injetado;

Acabamento das portas em vinil com detalhes em imitação de madeira;

Ventilador;

Acendedor de cigarros;

Cinzeiro;

Acabamento dos bancos em tecido aveludado;

Bancos dianteiros, com encosto de cabeça embutido;

Assoalho e porta malas acarpetados.

Ficha Técnica – Chevette SL 1979

Carroceria – Sedã;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  Chevrolet 1.4;

Cilindros – 4 em linha;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 68 CV;

Peso Torque – 89,50 kg/kgfm;

Cilindrada – 1398 cm³;

Torque máximo – 10,1 kgfm a 3600 rpm;

Potência Máxima – 5800 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 904 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido, barra Panhard – Mola helicoidal;

Comprimento – 4193 mm;

Distância entre-eixos – 2395 mm;

Largura – 1570 mm;

Altura – 1324 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 17,4 Segundos;

Velocidade máxima – 150 km/h;

Consumo: Cidade 9,3 km/l – Estrada 14,6 km/l;

Autonomia: Cidade 418,5 km – Estrada 657 km;

Porta malas – 321 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 45 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 77.385,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

Motor Tudo – Chevette SL 1979

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.

Carros Clássicos Brasil – Chevette

3 comentários em “Chevette SL 1.4 1979 reinado absoluto no final da década”

  1. Tenho um Chevete 79 L branco.. comprei o ano passado, sou 2′ dono , 100 % original, coloquei placa preta .. é muito querido pela família.. só vou em passeios e eventos de exposição..
    Leopoldo Suzano..

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