Chevette SE 1987 após 14 anos ele ainda resistia

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Em meio aos modernos VW Voyage e Fiat Prêmio, o modelo da Chevrolet já dava sinais claros de desatualização, e emplacou apenas 45.727 unidades em 1987.

No mesmo ano, o Chevette ganha seu último upgrade significativo no visual, o modelo recebe novo painel quadrado com relógio digital, frente com novos para – choques e novas lanternas traseiras.

Na ocasião a montadora fez a tentativa de direcionar as vendas para o mercado de frotistas, mas sem sucesso. Com o VW Passat já caminhando para ser descontinuado ficando com um preço bem atrativo, além de outros modelos nacionais que chamavam a atenção de taxistas, as vendas do compacto da Chevrolet não decolaram.

Ao lado do Chevette hatch, que seria descontinuado naquele ano, se tornou o carro nacional mais barato, R$ 45.879,00 em valores atualizados para o segundo semestre de 2020.

Desempenho

Estabilidade –  O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, dava ao carro uma boa estabilidade, o sistema de tração traseira deixava o carro com um peso mais bem distribuído, o modelo Chevrolet ainda levava a vantagem de ter uma suspensão mais confortável.

Motor –  Utilizando o motor Chevrolet 1.6, entregava 72 cv, era de manutenção simples e descomplicada. O ponto negativo ficava para a falta de fôlego em subidas e retomadas.

Câmbio –  O câmbio manual de 5 velocidades, era descomplicado, de engates muito macios e precisos.

Retomadas e ultrapassagens – Utilizando um motor 1.6 com aceleração de 0 a 100 em 16,9 Segundo, cumpria seu papel para a época.

Consumo –  7,4 km/l na cidade, dentro do esperado para um modelo 1.6 a álcool.

Acabamento Externo

Faróis –  Quadrados de lentes planas, levemente inclinados;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos para – choques;

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono na cor grafite, com um fino friso metálico;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Em lâminas de aço carbono na cor grafite;

Retrovisores Externos – Panorâmicos com ajuste mecânico interno;

Frisos – Emborrachado em toda a extensão lateral do carro, com o logo “Chevette SE”;

Rodas – Rodas de aço tradicionais da família Chevette 175/70 R13, com calotas de plástico;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “1.6” na tampa do porta malas;

Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala quadrada;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil;

Volante – Espumado de dois raios;

Sistema de som – Opcional;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Digital no centro do mostradores do painel;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Mecânico;

Acabamento dos bancos – Em tecido;

Acabamento das portas – Em tecido na mesma estampa dos bancos;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Com tecido feltro;

Ficha Técnica – Chevette SE 1987

Carroceria – Sedã;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  Chevroelt 1.6;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Álcool;

Potência – 72 cv;

Peso Torque – 76,8 kg/kgfm;

Cilindrada – 1599 cm³;

Torque máximo – 12,3 kgfm a 3200 rpm;

Potência Máxima – 5600 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 945 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido, barra panhard – Mola helicoidal;

Comprimento – 4193 mm;

Distância entre-eixos – 2395 mm;

Largura – 1570 mm;

Altura – 1324 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 16,9 Segundos;

Velocidade máxima – 150 km/h;

Consumo: Cidade 7,4 km/l – Estrada 11 km/l;

Autonomia: Cidade 429 km – Estrada 638 km;

Porta malas – 321 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 58 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 45.879,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.

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