Variant II 1978 chega ao mercado a última atualização da família 1600

Variant II 1978 chega ao mercado a última atualização da família VW 1600 O final da década dos anos 1970, foi marcada pela última atualização da família Volkswagen 1600, com uma nova carroceria, a Varaint II 1978 chega ao mercado para brigar diretamente com o Ford Belina II, que também acabara de receber nova carroceria, […]

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Volkswagen Variant I 1971 O último ano da frente quadrada

Volkswagen Variant I 1971 O último ano da frente quadrada, no segundo semestre ganharia frente nova A primeira geração dos derivados do Fusca, o modelo VW SW 1600, o Volkswagen Variant I 1971 vinha com a frente quadrada, com um estilo de faróis relativamente ultrapassado para a época, no segundo semestre já como modelo 1972, recebe […]

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Karmann Ghia 1.6 1971 O modelo requintado da VW família 1600

Karmann Ghia 1.6 1971 fugindo dos padrões tradicionais da família VW 1600, era o modelo da classe média Com um desenho similar aos esportivos europeus, mais precisamente o irmão rico Porsche, o modelo brasileiro foi uma tentativa da Volkswagen em produzir um carro voltado para a classe média O Karmann Ghia 1.6 1971 foi um […]

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Volkswagen Karmann Ghia TC com 65 CV de força era a versão brasileira do Porsche.

O modelo esportivo brasileiro, foi inspirado no Porsche 911, mas as comparações com o primo esportivo alemão param ai no visual, o nosso modelo era equipado com motor VW refrigerado a ar 1600 de 65 CV, que para a época deixava o carro bem ágil na cidade e bom de estrada, mas longe do desempenho […]

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Volkswavagen Variant 1600 1975 a famosa ventosa a SW ideal nos anos 70

Volkswagen Variant 1600 1975, a SW ideal para o trabalhador brasileiro nos anos 70, muito espaço, econômica, manutenção simples e barata, a alegria da família nos fins de semana. A queridinha da família VW 1600 tinha nome, Variant, quem viveu a época sabe o quanto era bom jogar almofadas e travesseiros no porta-malas traseiro e […]

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Volkswagen SP2 1.7 1974 Montado pela Karmann Ghia, desenvolvido e distribuído pela Volkswagen

O Volkswagen SP2 era o esportivo carro chefe da montadora alemã aqui no Brasil, rápido, ágil, para os padrões da época e com um acabamento interno esportivo de ótima qualidade. O SP2 era um esportivo relativamente barato, em comparação com os gigantes da época Maverick, Dodge e Opala SS, de potência mais modesta, porém bem […]

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Vokswagen variant II 1600 1981 O ultimo ano da Ventosa II

Grande, eficiente, bonita, mas de potência modesta, assim era a antecessora da Parati. O Volkswagen Variant II foi uma combinação do visual da Brasilia com as dimensões e características técnicas da versão alemã dos final dos anos 60, apesar de hoje ser um carro desejado por colecionadores, e ter ganho a simpatia do público da […]

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Variant TL II 1973

Em 1973 a Volkswagen lança a segunda versão da Variant TL 2, com nova frente. No início dos anos 70 o motor refrigerado a ar ainda era visto como bom, barato e eficiente, a série de modelos Volkswagen baseados no Fusca era grande, Variant, Variant TL, Volkswagen 1600 o famoso Zé do caixão, Kombi e […]

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