Volkswagen Gol L 1300 1980 pouco fôlego, mas com uma estrutura muito moderna

Volkswagen Gol L 1300 1980, pouco fôlego, mas com uma estrutura muito moderna, chega ao mercado a plataforma da linha BX No primeiro ano da década de 1980, o novo hatch compacto da montadora alemã chega ao Brasil, o Volkswagen Gol L 1300 1980, o substituto do Volkswagen Brasilia, chegava com ao conjunto, chassis e carroceria […]

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Volkswagen Gol CLi 1.8 1995 Com mais de 90 CV e muito equilibrado

Volkswagen Gol CLi 1.8 1995 com 90,6 CV, e chegando quase a 180 KM/h de velocidade final, um compacto básico, rápido e muito equilibrado O Gol bola chega ao mercado mais rápido e mais equilibrado, o novo sistema de alimentação para a versões de entrada e intermediária, a injeção monoponto, ou como era popularmente conhecido, […]

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Volkswagen GOL GTi 2.0 Bola 1995 menos ágil e potente que seu antecessor quadrado.

Em 1995 chega ao mercado a segunda geração do GOL GTi 2.0, o GOL Bola Gti, passou a ser o carro com melhor aerodinâmica do Brasil, melhor de curvas e mais estável em retas, mas em velocidade final e agilidade deixou muito a desejar. Todos esperavam em 1995 um GOL Gti mais nervoso, e melhor […]

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Volkswagen GOL CLi 1.8 1995 Chega ao mercado a segunda geração do GOL.

Em 1995 chega ao mercado a segunda geração do VW GOL, o famoso GOL Bolinha, o projeto AB9, mais largo, mais cumprido, mais alto e 11 centímetros a mais entre eixos, nascia um GOL mais moderno e mais estável. Com um desenho inspirado no GOLF terceira geração, ganhou também um eixo traseiro novo, autoestabilizante, tudo […]

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GOL GTi 2.0 1991 125 CV de força de 0 a 100 em 8,8 segundos números incríveis para um pequeno esportivo.

1991 foi o ano que o GOL atingiu sua maior potência, 125 CV de força, de 0 a 100 em incríveis 8,8 segundos, contra 10,6 segundos do Kadett GSi 2.0, literalmente uma usina de força. O pequeno hatch da montadora alemã era o esportivo mais nervoso em 1991 além de ser o mais rápido de […]

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Gol GTi 2.0 1991

No início dos anos 90 o GOL atinge um patamar de força, luxo e conforto com a versão GTi 2.0 que até o final dos anos 80 o hatch da montadora alemã não havia conseguido.  Nova frente e itens como ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico e uma versão do motor AP 2000 mais atualizada, deixaram […]

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O GOL da Audi

Se você ainda tem duvida de onde veio o nosso GOL, agora já sabe que ele é um derivado do Audi 50. Projeto BX, projeto BY, baseado no Polo, baseado no Golf, enfim, a verdade é que tudo começou lá no final dos anos 60 e início dos anos 70 com os modelos Audi 50 […]

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Gol GTI 2.0 1989

Em 1989 o Volkswagen Gol GTI 2.0 com 120 CV se mostrou mais valente e mais equilibrado que a versão GTS. Em 1989 finalmente chega ao Brasil o sistema de injeção eletrônica, começávamos a deixar para o trás o “bom e velho carburador”, sistema que já era utilizado na Europa desde o início dos anos […]

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Volkswagen Gol plus

Em 1986 a Volkswagen lança uma série especial do hatch compacto o Gol Plus   Imagem Julio raridades Com o crescimento nas vendas das versões médias da linha Ford Escort e do Fiat Uno, a montadora alemã decidiu lançar o Volkswagen gol plus, para melhorar as vendas do pequeno hatch. O carro vinha equipado com […]

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Volkswagen gol copa

Em 1982 a Volkswagen da mais um passo na família Gol e lança o Gol Copa. Após seu lançamento em 1980, o Volkswagen gol ainda não havia emplacado no gosto dos consumidores brasileiros. O carro havia sido desenvolvido especialmente para o mercado brasileiro, bonito, com um ótimo designer para a época, muito estável em curvas […]

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